Comprar un cotxe nou s'ha complicat. Els motors incorporen més sistemes, els comandaments físics desapareixen i algunes reparacions poden sortir per un ull de la cara. Juanjo Jiménez proposa una resposta senzilla. El mecànic recomana el Hyundai i20 a aquells que busquen un automòbil modern que no compliqui innecessàriament la vida.
"Si no saps quin cotxe nou comprar-te, jo com a mecànic te n'aconsellaré un: el Hyundai i20", afirma Jiménez. La seva elecció no parteix d'una pantalla enorme ni d'una tecnologia d'última generació. Tot el contrari. "És un cotxe actual, però al mateix temps és un cotxe com els de tota la vida", explica.
El mecànic destaca l'ús de comandaments senzills. L'aire condicionat funciona amb rodes manuals. El fre d'estacionament conserva una palanca. La caixa manual ofereix cinc relacions. Jiménez destaca fins i tot el seu tacte. El conductor pot manejar les funcions principals sense perdre's entre menús ni dependre d'un botó electrònic per a tot.
En la senzillesa hi ha la seva major virtut
Els pneumàtics també són senzills, però eficaços. L'i20 d'accés munta llantes de 15 polzades. Aquesta elecció redueix el preu de substitució enfront de les rodes enormes que equipen molts cotxes actuals. "No et farà mal la butxaca", assegura el mecànic.
Jiménez centra els seus elogis mecànics en un motor 1.2 atmosfèric de quatre cilindres, distribució per cadena i al voltant de 100 CV. El professional rebutja les solucions que considera més delicades. També valora el baix pes de l'utilitari. Segons la seva anàlisi, la senzillesa permet contenir el consum i reduir les possibles avaries futures.
El Hyundai i20 està d'oferta
Cal dir que actualment existeix una versió promocionada a Espanya. L'oferta correspon al 1.0 T-GDi de 90 CV, associat a un canvi manual. Aquest bloc desenvolupa 172 Nm, accelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segons i consumeix 5,7 litres cada 100 quilòmetres.
L'i20 mesura 4,07 metres i pesa uns 1.090 quilos. El seu maleter ofereix 352 litres. La carrosseria encaixa a ciutat, però conserva espai per a quatre adults i el seu equipatge. Toyota Yaris, Dacia Sandero i Renault Clio són algunes alternatives.
L'acabat Essence, el d'accés, incorpora càmera posterior, sensors d'aparcament i pantalla de 10,25 polzades. També ofereix Android Auto, Apple CarPlay, navegador i Bluetooth. La frenada d'emergència detecta cotxes, vianants i ciclistes. El manteniment de carril, el control de creuer i l'assistent de pendent completen la dotació.
Hyundai l'anuncia 21.580 euros al comptat o 15.380 euros finançats, amb quotes publicitades de 90 euros. Com sempre et diem, convé revisar l'entrada, el pagament final i el cost total abans de signar.