Jeep ha iniciat la comercialització del renovat Compass híbrid, un SUV compacte que actualitza tant la seva imatge com el seu plantejament tècnic amb l'objectiu de continuar sent una referència dins del segment. Aquesta nova versió, equipada amb un sistema híbrid lleuger de 145 CV, representa una evolució cap a una mobilitat més eficient sense renunciar a les qualitats que han definit històricament la marca.

El sistema híbrid combina un motor de gasolina 1.2 turboalimentat amb una unitat elèctrica de suport, formant un conjunt que lliura 145 CV i 230 Nm de parell màxim. Aquesta configuració permet al Compass obtenir l'etiqueta ECO, reduir consums en entorn urbà i mantenir unes prestacions solvents per a l'ús diari. Segons les dades oficials, pot accelerar de 0 a 100 km/h en 10,3 segons i assolir una velocitat màxima de 188 km/h, xifres que el situen a la mitjana del segment, amb un consum estimat pròxim als 6,5 l/100 km.

 

Aquesta variant incorpora una caixa de canvis automàtica de doble embragatge amb sis relacions, dissenyada per oferir una conducció més suau i eficient. Tot i que la tracció és davantera en aquesta versió, Jeep manté elements característics com el sistema Selec-Terrain, que permet ajustar el comportament del vehicle en funció del tipus de terreny. Aquest enfocament busca preservar part de l'essència tot terreny de la marca, fins i tot en una proposta més orientada a l'ús urbà i familiar.

Des del punt de vista comercial, el Compass híbrid arriba amb una versió especial de llançament, denominada First Edition, el preu promocional de la qual parteix de 37.935 euros. Aquesta xifra representa una reducció notable respecte al preu oficial de tarifa, que supera els 46.000 euros. El que és destacable en aquest cas és que també s'ha comunicat un preu encara més baix, de 36.011 euros, vinculat probablement a condicions concretes de finançament o equipament. En qualsevol cas, l'estratègia de Jeep apunta clarament a posicionar el model en una franja competitiva dins del mercat de SUV electrificats.

Una aposta intermèdia entre tradició i electrificació

L'arribada del Compass híbrid marca un nou pas en la transició de Jeep cap a una oferta més electrificada. Basat en la plataforma STLA Medium del grup Stellantis, el model està preparat per acollir diferents graus d'electrificació, cosa que li atorga flexibilitat per adaptar-se als canvis del mercat. En aquest sentit, l'opció híbrida lleugera es presenta com una solució intermèdia entre els motors tèrmics purs i les versions 100 % elèctriques.

En termes de disseny, el Compass actualitza la seva imatge exterior amb línies més afilades, nous grups òptics i detalls estètics que reforcen el seu caràcter robust. L'interior també evoluciona, incorporant pantalles digitals de més mida, nous sistemes de connectivitat i un conjunt d'ajudes a la conducció de nivell 2 que millora notablement l'experiència al volant.

Amb aquesta versió híbrida de 145 CV, Jeep busca consolidar el Compass com una opció equilibrada per a aquells que necessiten un SUV polivalent, eficient i adaptat a les exigències actuals sense renunciar a l'estil i l'herència de la marca. La combinació de tecnologia, disseny i una oferta econòmica ajustada reforça el seu paper dins del mercat europeu.