Quan algú pregunta a un mecànic quin cotxe comprar per durar molts anys, hi ha una resposta que es repeteix amb freqüència: Toyota. La marca japonesa s'ha guanyat una reputació difícil d'igualar. No només per la seva fiabilitat. També per la seva extraordinària durabilitat. I dins de la seva gamma, el Toyota RAV4 és un dels models que millor representa aquesta filosofia de resistència i baix cost de manteniment.
No és casualitat. Una anàlisi recent realitzada per la firma nord-americana iSeeCars va estudiar més de 174 milions de vehicles per determinar quines marques tenen més possibilitats de superar les 250.000 milles, equivalents a més de 400.000 quilòmetres. I els resultats són contundents. Toyota lidera la classificació amb un avantatge enorme sobre la majoria de fabricants.
iSeeCars reconeix els Toyota com els cotxes amb més possibilitats de superar els 400.000 quilòmetres
Segons l'estudi, mentre que la mitjana del mercat amb prou feines assoleix una probabilitat del 4,8% de superar els 400.000 quilòmetres, en el cas de Toyota la xifra ascendeix fins al 17,8%. És a dir, gairebé quatre vegades més que la mitjana. Una dada que explica per què tants professionals continuen recomanant els models de la firma japonesa als qui busquen una compra a llarg termini.
Darrere d'aquestes xifres hi ha diversos factors. Els experts destaquen la robustesa mecànica, uns costos de manteniment raonables, una bona disponibilitat de peces i sistemes híbrids que han demostrat ser extremadament fiables. El Toyota RAV4 reuneix totes aquestes qualitats. A més, fa anys que és un dels SUV més venuts del món, una cosa que també parla de la confiança que genera entre els conductors.
Les japoneses lideren el rànquing
L'estudi situa darrere de Toyota altres marques japoneses com Lexus, amb un 12,8%, Honda, amb un 10,8%, i Acura, amb un 7,2%. Totes elles superen la mitjana del sector. En canvi, fabricants molt coneguts a Europa presenten xifres més modestes. Mazda obté un 3,6%, Volvo un 2,2%, Jeep un 1,3% i l'aliança Kia-Hyundai amb prou feines assoleix un 0,6%.
Val a dir que l'informe es basa en vehicles del mercat nord-americà. Allà predominen els desplaçaments llargs per autopista i els motors solen treballar menys forçats. Tot i així, els resultats coincideixen amb altres estudis internacionals i amb l'experiència acumulada durant dècades per tallers i professionals del sector.