El iCar V23 es perfila com un dels llançaments més cridaners del panorama internacional per la seva capacitat per oferir una reinterpretació visual de l'icònic Mercedes Classe G a un preu substancialment inferior. Aquest nou tot terreny, desenvolupat sota el paraigua del grup Chery i amb potencial comercial a Europa a través de la marca Jaecoo, planteja una proposta única en la seva categoria: disseny robust, imatge retro, tracció total i propulsió elèctrica per un cost que podria situar-se per sota dels 30.000 euros.
La seva estètica no passa desapercebuda. El V23 adopta una carrosseria de proporcions cúbiques, fars rodons, passos de roda prominents i una línia de cintura elevada, elements que evoquen directament al disseny atemporal del Classe G. Tanmateix, introdueix certs matisos moderns com a il·luminació LED, detalls setinats i un tractament de superfícies més net, la qual cosa li atorga una presència personal sense renunciar a aquest aire de 4x4 clàssic. L'acabat Retro Pack, a més, afegeix una graella específica, embellidors al sostre i un enfocament visual encara més marcatge cap al retro, potenciant la seva diferenciació al mercat.
El V23 no només aposta pel disseny. La seva configuració tècnica promet també arguments sòlids per a la conducció quotidiana. Comptarà amb versions de tracció posterior i total, i estarà impulsat exclusivament per un sistema elèctric alimentat per bateria, la qual cosa reforça el seu posicionament com una alternativa sostenible dins del món dels SUV amb enfocament aventurer. D'altra banda, les seves dimensions compactes —similars a les d'un SUV urbà— ho fan compatible amb la vida en ciutat, sense renunciar a una imatge que remet a l'univers off-road.
Disseny icònic i preu trencador
El destacable en aquest cas és que el V23 busca oferir una estètica que, fins ara, estava reservada gairebé en exclusiva a vehicles de luxe molt per sobre dels 100.000 euros. Si finalment arriba al mercat espanyol amb un preu entorn dels 30.000 euros, suposarà una opció molt temptadora per als qui valoren el disseny com a element diferenciador, però no estan disposats a assumir el cost d'una marca prèmium. Aquesta estratègia de posicionament pot ser clau en un context on la personalitat estètica comença a pesar tant com la fitxa tècnica.
L'interior del model també aposta per una línia minimalista, amb un quadre d'instruments digital i una gran pantalla tàctil central, integrant els comandaments de climatització, navegació i connectivitat. Encara que no pretén competir en refinament amb els grans SUV europeus, sí que ofereix una qualitat ajustada, amb una correcta presentació i materials funcionals.
En el context actual, marcat per una forta competència en el segment SUV elèctric i per una creixent demanda de vehicles amb disseny distintiu, el iCar V23 apareix com una rara avis. Pel seu plantejament general, podria convertir-se en un fenomen de vendes si arriba al mercat amb el preu previst. La seva imatge, la seva originalitat i la seva configuració mecànica el situen en una posició sense rivals directes, i la seva semblança amb un mite com el Mercedes Classe G pot ser la clau per guanyar-se ràpidament el públic europeu.