El Subaru Uncharted s'ha presentat com un SUV elèctric compacte que marca una nova etapa per a la marca japonesa. El seu desenvolupament es basa en la col·laboració amb Toyota, que ha aportat la plataforma i la base tècnica, encara que Subaru el comercialitzarà amb el seu propi disseny, ajustaments de xassís i enfocament de mercat. Malgrat compartir gran part del seu ADN amb un model Toyota, la firma ha treballat per dotar-lo d'una personalitat diferenciada i orientada a un ús més aventurer.
El seu disseny exterior manté les proporcions d'un SUV compacte de perfil dinàmic, amb fars afilats, línies de caràcter molt marcades i para-xocs amb detalls específics que el separen visualment del seu "bessó" de Toyota. L'interior mostra una disposició moderna, amb una gran pantalla central de 14 polzades, tres pantalles digitals d'alta resolució per a la instrumentació i una selecció de materials que inclou tapisseries resistents i detalls en colors vius, pensats per transmetre una estètica pràctica i robusta.
La gamma mecànica de l'Uncharted serà composta per versions de tracció davantera i total, una cosa inèdita a Subaru des de fa gairebé tres dècades. La variant bàsica oferirà 221 CV i una autonomia que superarà els 480 quilòmetres, mentre que les versions superiors, Sport i GT, assoliran els 338 CV i una xifra d'abast propera als 470 quilòmetres. Aquesta varietat permetrà cobrir des d'un ús urbà fins a un plantejament més esportiu i rutero.
Prestacions, càrrega i caràcter propi
El sistema de propulsió s'alimenta de bateries amb capacitats que oscil·laran entre 57,7 i 77 kWh, segons la configuració triada. Totes les versions comptaran amb càrrega ràpida de fins a 150 kW, suficient per recuperar del 10 el 80 % en uns 30 minuts. A més, l'adopció del port estàndard NACS facilitarà l'accés a la xarxa de carregadors d'alta potència en mercats com el nord-americà.
Encara que la seva base tècnica és Toyota, Subaru ha afinat paràmetres clau com la suspensió, els controls de tracció i el sistema X‑Mode, característic de la marca, per garantir un comportament solvent fora de l'asfalt. D'aquesta forma, l'Uncharted pretén conservar l'esperit aventurer i polivalent propi de Subaru, adaptant-lo a la nova era elèctrica.
Crida especialment l'atenció que aquest SUV sigui el primer de la marca en oferir una versió de tracció davantera, una decisió pensada per ampliar el seu públic i oferir preus d'accés més competitius. El destacable en aquest cas és que l'Uncharted inaugura un nou enfocament dins de Subaru: manté la imatge de fiabilitat i esperit outdoor, però ho fa sobre una base tecnològica de Toyota que permet accelerar l'arribada d'un producte elèctric modern, eficient i amb una autonomia capaç de rivalitzar amb models de més mida.