El MG HS PHEV es consolida com una de les propostes més competitives dins del segment dels SUV híbrids endollables. Amb un preu promocional de 28.500 euros, aquest model no només resulta considerablement més barat que els seus principals rivals —inclòs el Toyota RAV4 PHEV-, sinó que a més es basa en una garantia oficial fins a 2031 que reforça el seu atractiu com a producte pràctic, accessible i confiable a llarg termini.

Aquest híbrid endollable aposta per una configuració tècnica solvent. Sota el capó, el MG HS PHEV combina un motor de gasolina 1.5 turboalimentat de 162 CV amb un motor elèctric de suport que aporta uns 90 CV addicionals, assolint una potència conjunta de 258 CV. Aquesta xifra permet un rendiment més que suficient per a l'ús quotidià, amb bones recuperacions i capacitat per afrontar viatges amb càrrega completa o trajectes interurbans sense esforç.

 

En manera completament elèctrica, gràcies a una bateria de 16 kWh útils, el MG HS PHEV ofereix una autonomia d'uns 60 quilòmetres, suficient per cobrir la majoria de trajectes urbans diaris sense necessitat d'utilitzar el motor tèrmic. Aquesta combinació li permet firmar consums molt baixos en condicions reals, sobretot si es recarrega de forma habitual. A més, explica amb diversos modes de conducció que gestionen el sistema híbrid segons el perfil del conductor o l'entorn, ja sigui en manera "EV" pur, en manera híbrida o en manera "Sport" per a una resposta més ràpida.

Una alternativa racional en el segment SUV

No és cap secret que el disseny del MG HS PHEV recorda en proporcions i plantejament al Toyota RAV4, encara que amb una execució més senzilla i centrada a oferir valor per preu. El seu exterior té una imatge sòbria però moderna, amb línies equilibrades i detalls suficients per transmetre solidesa. L'interior, per la seva part, sorprèn per espai i dotació. Inclou climatitzador automàtic, pantalla tàctil de 10,1 polzades amb connectivitat, seients amb reglatges elèctrics i una dotació d'ajuts a la conducció molt completa.

Quant a habitabilitat, el model respon bé a les exigències del públic familiar. Disposa d'un maleter d'al voltant de 450 litres i una fila posterior àmplia, la qual cosa ho fa funcional tant per a ús diari com per a viatges llargs. A més, el procés de càrrega de la bateria es pot realitzar fàcilment en punts domèstics o públics de corrent altern, amb temps raonables per a un híbrid d'aquest tipus.

 

El destacable en aquest cas és la combinació entre el seu baix cost d'adquisició, la seva mecànica eficient i l'extensió de garantia fins a 2031. Aquest conjunt de factors el converteix en una opció especialment interessant per als qui desitgen iniciar-se en l'electrificació sense renunciar al format SUV i sense assumir el cost elevat de les marques més assentades.

En definitiva, el MG HS PHEV ofereix un equilibri difícil d'igualar: disseny funcional, rendiment híbrid competent, equipament complet i una garantia que aporta tranquil·litat real a llarg termini. Una proposta que compleix amb l'essencial, s'allunya de l'excés i respon amb eficàcia a les necessitats de l'usuari actual.