El MG HS PHEV se consolida como una de las propuestas más competitivas dentro del segmento de los SUV híbridos enchufables. Con un precio promocional de 28.500 euros, este modelo no solo resulta considerablemente más barato que sus principales rivales —incluido el Toyota RAV4 PHEV—, sino que además se apoya en una garantía oficial hasta 2031 que refuerza su atractivo como producto práctico, accesible y confiable a largo plazo.

Este híbrido enchufable apuesta por una configuración técnica solvente. Bajo el capó, el MG HS PHEV combina un motor de gasolina 1.5 turboalimentado de 162 CV con un motor eléctrico de apoyo que aporta unos 90 CV adicionales, alcanzando una potencia conjunta de 258 CV. Esta cifra permite un rendimiento más que suficiente para el uso cotidiano, con buenas recuperaciones y capacidad para afrontar viajes con carga completa o trayectos interurbanos sin esfuerzo.

 

En modo completamente eléctrico, gracias a una batería de 16 kWh útiles, el MG HS PHEV ofrece una autonomía de unos 60 kilómetros, suficiente para cubrir la mayoría de trayectos urbanos diarios sin necesidad de utilizar el motor térmico. Esta combinación le permite firmar consumos muy bajos en condiciones reales, sobre todo si se recarga de forma habitual. Además, cuenta con varios modos de conducción que gestionan el sistema híbrido según el perfil del conductor o el entorno, ya sea en modo “EV” puro, en modo híbrido o en modo “Sport” para una respuesta más rápida.

Una alternativa racional en el segmento SUV

No es ningún secreto que el diseño del MG HS PHEV recuerda en proporciones y planteamiento al Toyota RAV4, aunque con una ejecución más sencilla y centrada en ofrecer valor por precio. Su exterior tiene una imagen sobria pero moderna, con líneas equilibradas y detalles suficientes para transmitir solidez. El interior, por su parte, sorprende por espacio y dotación. Incluye climatizador automático, pantalla táctil de 10,1 pulgadas con conectividad, asientos con reglajes eléctricos y una dotación de ayudas a la conducción muy completa.

En cuanto a habitabilidad, el modelo responde bien a las exigencias del público familiar. Dispone de un maletero de alrededor de 450 litros y una fila trasera amplia, lo que lo hace funcional tanto para uso diario como para viajes largos. Además, el proceso de carga de la batería se puede realizar fácilmente en puntos domésticos o públicos de corriente alterna, con tiempos razonables para un híbrido de este tipo.

 

Lo destacable en este caso es la combinación entre su bajo coste de adquisición, su mecánica eficiente y la extensión de garantía hasta 2031. Este conjunto de factores lo convierte en una opción especialmente interesante para quienes desean iniciarse en la electrificación sin renunciar al formato SUV y sin asumir el coste elevado de las marcas más asentadas.

En definitiva, el MG HS PHEV ofrece un equilibrio difícil de igualar: diseño funcional, rendimiento híbrido competente, equipamiento completo y una garantía que aporta tranquilidad real a largo plazo. Una propuesta que cumple con lo esencial, se aleja del exceso y responde con eficacia a las necesidades del usuario actual.