Fiat no és una marca low cost, ni tampoc té cap intenció de convertir-se en una, però això no significa que, com bé saben aquells conductors a Espanya que estan buscant un model molt barat, la marca italiana no pugui presumir de tenir una de les opcions més econòmiques al nostre mercat.

Aquest model no és cap altre que el Panda, un model que s'acaba d'actualitzar amb el nou nom de Pandina però la versió 'anterior' del qual continua estant a la venda. Evidentment és la més senzilla de totes la que pot presumir de tenir un preu més baix, en aquest cas un preu que, comptant amb totes les promocions i descomptes acaba quedant-se per sota dels 15.000 euros.

 

Això sí, tenint en compte que és un preu precisament lligat a condicions de finançament, el seu preu final a termini comptant amb interessos i comissions acabarà sent més elevat, encara que continuarà sent una opció molt atractiva per als que busquen senzillesa sense renunciar a res.

El Fiat Panda, un low cost senzill però perfecte per al dia a dia a la ciutat

Sent com és un model d'unes dimensions majors que les del 500, aquest Panda pot presumir de ser més polivalent i ser un model amb qui es poden realitzar escapades lluny de la ciutat, encara que evidentment és una opció que no està a la mateixa altura que models de més dimensions i familiars.

El millor en aquest cas és que Fiat l'ha dotat des de la seva versió d'accés amb un motor micro híbrid de 70 cavalls de potència que arriben associat a una transmissió manual i que, per tant, li permet lluir l'etiqueta ECO de la DGT, un factor de compra cada vegada més determinant a Espanya, i més per a un model de les seves característiques.

 

És cert que a nivell de tecnologia i de disseny no és que pugui presumir de ser l'últim del mercat, però és un model en el que no trobarem gens imprescindible a faltar, pel que és una opció molt top per a aquells que, sense voler renunciar a gens bàsic no volen pagar certs sobrecostos i, sobretot, busquen l'etiqueta ECO de la DGT a un preu molt baix.

Una opció que a Espanya no té gaire mercat a causa del boom del Dacia Sandero en els últims anys, però es pot destacar que el Panda és, des de fa ja molts anys, el model més venut a Itàlia, i amb molta diferència.