Quan es parla de cotxes híbrids fiables, gairebé tota l'atenció se l'emporten models de Toyota. Tanmateix, existeix una altra marca japonesa que porta dècades fabricant automòbils capaços de recórrer centenars de milers de quilòmetres sense sobresalts. Parlem d'Honda. La firma japonesano està entre les més venudes a Europa o a Espanya. Però el cert és que, en els seus productes, ofereix una fiabilitat extraordinària, molt equipament i cotxes pensats per durar.
Un dels millors exemples és l'Honda Jazz. Es tracta del model més petit de la gamma, però també d'un dels més interessants. De fet, diferents especialistes el consideren un dels híbrids més recomanables. Portals especialitzats com híbridosyeléctricos.com el situen a dalt de la llista dels més fiables del mercat per sota dels 30.000 euros. A més, l'informe de 2025 de l'organisme alemany TÜV, que és com l'ITV a Espanya, el reconeix com el cotxe amb menys avaries registrades en les seves inspeccions.
L'Honda Jazz, un tapat entre els més fiables del sector
El Jazz destaca per un plantejament molt racional. Mesura 4,08 metres de llarg, la qual cosa facilita la conducció a ciutat i les maniobres d'aparcament. Tanmateix, aprofita extraordinàriament bé l'espai interior. El seu maleter ofereix 304 litres de capacitat, ampliables fins a 1.205 litres. A més, l'elevada altura de la carrosseria millora l'accés a l'habitacle i proporciona una sensació d'amplitud superior a la de molts utilitaris convencionals.
Sota el capó trobem un altre dels seus grans arguments. Utilitza un sistema híbrid autorecarregable que combina un motor de gasolina amb dos motors elèctrics. El conjunt desenvolupa 122 CV i 253 Nm de parell màxim. Està associat a una transmissió automàtica i compta amb l'apreciada etiqueta ECO de la DGT. Gràcies a això pot moure's amb gran suavitat a ciutat i mantenir consums realment baixos.
Les xifres són molt competitives. Accelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segons, assoleix una velocitat màxima de 175 km/h i homologa un consum mitjà de tot just 4,6 litres cada 100 quilòmetres. Tot això sense necessitat d'endolls ni complicacions. Una recepta que explica per què tants conductors valoren especialment aquest sistema híbrid.
No és el més popular, però no té res a envejar de Toyota i companyia
El preu de partida se situa en 24.600 euros al comptat o 23.500 euros finançats. Pot semblar una xifra elevada enfront d'alguns rivals generalistes, però n'hi ha prou amb revisar l'equipament per entendre part de la diferència. Des de l'acabat Advance incorpora llantes d'aliatge, fars LED, quadre digital, pantalla tàctil de 9 polzades, Android Auto i Apple CarPlay, accés sense clau, seients davanters calefactables, volant calefactable i múltiples assistents de seguretat.
Potser l'Honda Jazz no sigui l'híbrid més popular ni el que més titulars acapara. No obstant això, els qui busquen un cotxe per a molts anys solen veure-ho d'una altra manera. Fiabilitat, eficiència, espai interior i equipament es combinen en una proposta molt difícil d'igualar.