Renault és molt conscient del pes que tenen els SUV al nostre mercat així com al mercat europeu. És per això que aquest tipus de carrosseries s'han convertit en un dels principals focus d'atenció de la marca francesa, entre altres coses perquè és una carrosseria que li està donant moltes alegries quant a vendes.

En aquest sentit, no és que sigui cap secret, i més veient els bons comentaris i crítiques que va generar després de la seva presentació, que l'Austral, el nou SUV de Renault cridat a ser clau en el segment dels SUV de mida mitjana, serà una de les millors armes de la marca en els propers anys.

Com també el seguiran sent dos dels seus SUV ja més reeixits, el Captur i l'Arkana. Mentre que el primer es posiciona com l'opció d'accés a la gamma de SUV de Renault i un model molt complet en tots els sentits, sobretot en la seva gamma mecànica.

 

Això sí, és l'Arkana el model que pot presumir de ser un model diferent. I és que és el primer SUV cupè generalista que s'ha posat a la venda al nostre mercat, un encert per part de la marca francesa.

La millor versió del Renault Arkana té a més un preu molt atractiu

Un Arkana que, com bé podem veure en les imatges, té en el seu disseny la seva millor arma. I és que és un model molt atractiu amb aquest toc cupè que tan bé l'asseu i que, almenys de moment, el deixa sense gairebé rivals directes.

Això sí, un altre dels punts forts d'aquest model és que en Renault han encertat amb la seva gamma mecànica, dotant-lo de dues opcions, una opció amb un motor amb sistema de micro hibridació i una altra amb un motor híbrid pur. Així, tots els Arkana que es venen a Espanya tenen l'etiqueta ECO de la DGT, una mica cada vegada més determinant per a molts conductors al nostre país.

Però el més curiós de tot és que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu de la versió HEV, que arriba amb un motor híbrid de 145 cavalls de potència i, per tant, un motor més complet i més estalviador que el MHEV, és de 25.096 euros, un preu que arriba amb un descompte aplicat de 5.834 euros.

 

D'altra banda, la versió MHEV, que arriba amb un motor de gasolina de 140 cavalls amb un petit sistema de microhibridació, i per tant un motor pitjor que l'híbrid pur, té un preu de 26.366 euros, en aquest cas amb un descompte aplicat de 2.524 euros.

Els dos arriben amb el mateix acabat de sèrie, el denominat Intens, que és més que completo tenint en compte que és el més senzill, per la qual cosa la principal diferència rau en el motor. I allà, evidentment, i més sent més barat, l'HEV és un Arkana millor.