A diferència del que passava fa ja molts anys, avui dia és molt fàcil sap per quin punt de la vida comercial és passant un model i, sobretot, quan arribarà la corresponent nova versió, ja sigui en forma d'un rentat de cara o en forma d'una nova generació.

En el cas de Mercedes, són moltes les fotos espia que ja han aparegut a les xarxes socials de la qual serà la nova generació del GLC. Si bé és cert que la marca alemanya encara no ha confirmat res, des del seu entorn ja s'ha deixat caure que és molt probable que la presentació oficial d'aquest nou SUV sigui el pròxim 1 de juny.

D'aquesta forma, seria a finals d'aquest 2022 quan el nou GLC aterraria al nostre mercat. No és casualitat llavors que aquest model, que no és que sigui precisament barat, s'hagi convertit en el Mercedes més venut des de començament d'any.

 

No són pocs els que, conscients que la nova generació està per caure i que serà llavors quan els preus del nou SUV pujaran, i no poc, opten per aconseguir un dels actuals.

Entre altres coses perquè, per molt que la nova generació vagi a estrenar disseny i que vagi a comptar amb l'últim en tecnologia de la marca alemanya, és més que cert que l'actual GLC és un model que continua estant molt vigent i que continua sent un dels SUV prèmium més top del moment.

Malgrat que li queden mesos de vida, el Mercedes GLC continua sent un SUV prèmium molt a tenir en compte

Tan sols fa falta llançar un ull a les llistes de vendes d'aquest model per adonar-se del seu impacte al nostre mercat. Amb gairebé 1.800 vendes, aquest GLC pot presumir de ser el model que ocupa la posició 33 en el rànquing general de vendes, una posició molt destacada i que fa evident que molts estan anant ara cap a ell donat el seu 'baix' preu.

 

I és que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu de la versió d'accés d'aquest top vendes de Mercedes és de 53.272 euros. És obvi que no és un preu gaire popular i que és molt lluny del preu mitjà d'un cotxe a Espanya, però també ho és que és un model que compta amb un motor dièsel de 163 cavalls de potència, tracció a les quatre rodes i transmissió automàtica.

D'altra banda, com és habitual a la marca alemanya, arriba amb un equipament de sèrie que evidencia el caràcter més que prèmium d'aquest model i pel que sí que val la pena pagar aquest extra que sempre suposa anar a buscar un model tan prèmium com un Mercedes. Així, malgrat que té a penes uns mesos de vida per davant, aquest GLC continua sent un filó per a Mercedes.