En Seat saben molt bé que el mercat espanyol és el seu millor terreny de joc. Per molt que la presència de la marca espanyola en la resta de mercats europeus no sigui precisament molt destacada, sí que a les carreteres espanyoles Seat continua sent la marca número u en vendes.

Models com el León, l'Arona, l'Ateca i l'Ibiza han estat els principals responsables dels èxits de la firma en els últims anys. Èxits que s'han basat en una excel·lent relació qualitat/preu.

El problema per a Seat és que no és cap altra que Dacia la que, realment, li està robant vendes en diversos segments. Fins ara ho feia en el dels SUV amb el Duster i en el dels utilitaris amb el Sandero. Però ull perquè la recent arribada del Jogger, el familiar de 7 places de Dàcia amb aires de SUV està començant ja a generar nervis en Seat.

El Dacia Jogger és ja un nou problema per a Seat

Entre altres coses perquè, com bé saben en Seat, els preus de Dacia són més baixos que els seus. Així, no és casualitat que el Sandero, el model més barat del mercat espanyol, sigui al seu torn el model més venut a particulars.

Preus molt baixos que ara a Dacia també han aplicat al seu Jogger, el seu model més recent i que està cridat a ser el familiar low cost per excel·lència al nostre mercat. I és que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu d'aquest familiar amb fins a 7 places és de 13.890 euros.

Però ull perquè, com sol passar també amb Dacia, el preu no és tan sols l'únic punt a favor. I és que tots i cada un dels Jogger arriben ja des de la versió més bàsica amb un motor 1.0 Eco G de 100 cavalls de potència que li permet lluir l'etiqueta ECO de la DGT.

D'altra banda, l'equipament d'aquest familiar és dels millors de Dàcia ja des del més bàsic. Compte amb, entre altres coses, ordinador de viatge, alçavidres elèctrics, avís precol·lisió, frenada automàtica en ciutat, fars EcoLED, limitador de velocitat, sistema de so, ràdio DAB, l'USB i Bluetooth.

Un Jogger que es posiciona així com un familiar per als que no volen un SUV que, per preu, està molt per sota dels Seat, un fabricant que està notant i notarà l'auge d'aquest model romanès.