Si bé és cert que la immensa majoria de fabricants potents a nivell mundial estan intentant potenciar la quota de models elèctrics als seus catàlegs, entre altres coses perquè saps molt bé que seran els models que van acabar dominant les carreteres dins de no molts anys, es pot tenir també en compte que són molts els projectes que s'estan portant acabo per intentar allargar la vida dels motors de combustió, però en aquest cas fer-ho a través de combustibles molt més respectuosos amb el medi ambient que la gasolina i el dièsel actuals.
I és que no és que sigui precisament cap secret que un dels principals motius de preocupació de les autoritats europees en aquest sentit és tot el que envolta la contaminació de la indústria de l'automòbil, una de les indústries més importants a nivell europeu. Així, són alguns els projectes que estan estudiant ja com crear i posar a la venda combustibles més respectuosos com és el cas dels biocombustibles o combustibles sintètics.
Els biocombustibles no seran gens barats
El problema en aquest cas és que si bé és cert que aquest tipus d'estudis ja estan demostrant que ets combustibles són molt més respectuosos amb el medi ambient, no ha estat altra que la Federació Europea de Transport i Medi Ambient que ha realitzat també el seu propi estudi el que es refereix als futurs preus d'aquests combustibles el 2030, i els resultats d'aquest estudi no són precisament esperançadors.
I és que, segons aquest estudi, el preu que tindran aquests biocombustibles el 2030 serà de 2,80 euros el litre, és a dir, un 50 % més car respecte als combustibles actuals. D'aquesta forma, per exemple, omplir un dipòsit de 75 l suposaria un cost de 210 €.
Alguns experts en la matèria apunten que la raonis per les quals aquests combustibles seran tan cars són, entre d'altres, l'elevada quantitat d'energia necessària per produir el combustible sintètic la no-escalabilitat de la seva producció.
Tindré en compte que tres de les marques que més estan apostant per aquest tipus de combustibles i pel desenvolupament d'aquesta nova vida per donar-li més continuïtat als motors de combustió són Porsche, Audi i Lamborghini, marques molt potents als seus respectius països com Alemanya Itàlia, que al seu torn són els dels motors econòmics d'Europa.