Catalunya s'ha convertit en la comunitat autònoma amb la infraestructura de recàrrega més gran per a vehicles elèctrics a Espanya, un factor que marca una diferència clara en el context de la transició energètica. Amb 11.026 punts de càrrega distribuïts en 1.874 estacions, el territori català lidera el desplegament nacional i consolida una xarxa que aporta més seguretat operativa als usuaris.
Aquesta infraestructura dona servei a una població de 8.124.126 residents, cosa que es tradueix en una ràtio de 135,7 punts per cada 100.000 habitants. La xifra no només reflecteix volum absolut, sinó també una relació favorable entre població i disponibilitat de carregadors. En un moment en què l'adopció del cotxe elèctric depèn en gran manera de la facilitat d'ús, la capil·laritat de la xarxa es converteix en un element estratègic.
No és cap secret que la infraestructura de recàrrega és un dels pilars que condicionen el ritme d'electrificació. Més enllà de l'autonomia teòrica dels vehicles, l'experiència real està vinculada a la possibilitat d'accedir a un punt operatiu sense llargs desviaments ni temps d'espera prolongats. En aquest sentit, Cataluña ofereix un entorn més preparat que altres regions.
La densitat de població, situada en 235,76 persones per quilòmetre quadrat, també influeix en l'eficiència del desplegament. Un territori amb alta concentració demogràfica facilita que els punts de càrrega puguin atendre un major nombre d'usuaris en un radi relativament reduït, optimitzant així la inversió en infraestructura.
Una xarxa extensa i més ben distribuïda
El fet destacable en aquest cas és que el lideratge no es limita al nombre total de connectors, sinó a la seva distribució en 1.874 estacions. Aquesta dada implica una major dispersió territorial, cosa que afavoreix tant els grans nuclis urbans com les àrees intermèdies. La xarxa no depèn exclusivament d'unes poques localitzacions estratègiques, sinó que s'articula de manera més àmplia.
Per al conductor de vehicle elèctric, aquesta capil·laritat redueix la percepció de risc associada als desplaçaments de mitjana i llarga distància. Una major presència d'estacions incrementa la flexibilitat en la planificació de rutes i disminueix la dependència d'un únic punt concret. A més, una xarxa extensa millora la resiliència davant de possibles incidències tècniques o saturacions puntuals.
D'altra banda, disposar de la xarxa de recàrrega més gran del país pot tenir efectes indirectes sobre el mercat. La infraestructura és un factor clau per atraure operadors de mobilitat elèctrica, empreses logístiques electrificades i projectes vinculats a la innovació en transport sostenible. Un territori amb més preparació tècnica es converteix en un entorn més competitiu.
En conjunt, els 11.026 punts de càrrega i la seva distribució estratègica situen Catalunya en una posició avantatjosa dins del procés d'electrificació a Espanya. La combinació de densitat poblacional elevada i àmplia cobertura d'estacions configura un escenari favorable per a l'usuari, consolidant la regió com a referència nacional en infraestructura de recàrrega.