Com sol ser habitual des de fa uns anys, a mesura que l'estiu se'n va apropant la demanda de furgonetes tipus camper, és a dir, furgonetes adaptades per poder dormir i cuinar dins d'elles, augmenta de forma notable.

I és que no és que sigui precisament cap secret que en els últims temps aquest tipus de vehicles s'ha convertit en tendència a les carreteres europees, entre altres coses perquè, si bé és cert que la inversió inicial no és que sigui baixa, al final és un tipus de vehicle que garanteix poder realitzar unes vacances diferents gaudint d'una llibertat major respecte a un altre tipus de planificacions.

 

Com bé saben els que estan buscant un vehicle d'aquest tipus, la Volkswagen Grand California pot presumir de ser l'autèntica referència en el seu segment, encara que, sent com és la seva model de la marca alemanya, no és que pugui presumir de ser una opció barata. És més, el fet que costi ni més ni menys que 90.000 € no fa cap altra cosa que provocar que siguin molts els que estiguin buscant alternatives més barates sense que això impliqui, això sí, un pitjor nivell és el que es refereix a la qualitat de les prestacions del model.

La Iveco Dailt Camper, una camper a la qual no li falta de res

I una molt bona alternativa al model alemany és la Iveco Daily Camper, una campera italiana a qui no li falta de res i que, de fet, té en la seva diferència de preu respecte al model de Volkswagen un dels seus millors arguments de venda. I és que aquesta camper de més de 6 m té un preu de 70.000 €, és a dir, 20.000 € menys que el model de referència en el seu segment.

Podia ser d'una altra manera tractant-se d'un model de les seves característiques, aquesta Iveco Daily Camper amb tot el necessari per poder viure en ella: dos llits, una de matrimoni i una de supletòria, un menjador amb una taula per a fins a 4 places, un bany complet, electrodomèstics així com molts detalls que fan que la vida en ella sigui molt senzilla.

 

Pel que es refereix al motor, arriba amb un turbodièsel de 2,3 litres i quatre cilindres en línia de 156 CV i 380 Nm de parell màxim associat a una transmissió automàtica amb convertidor de parell de vuit marxes. Així, per molt que la Volkswagen pugui presumir de tenir potser més nom que està Iveco, el model italià és una opció molt recomanable.