Como suele ser habitual desde hace unos años, a medida que el verano se va acercando la demanda de furgonetas tipo camper, es decir, furgonetas adaptadas para poder dormir y cocinar dentro de ellas, aumenta de forma notable.

Y es que no es que sea precisamente ningún secreto que en los últimos tiempos este tipo de vehículos se ha convertido en tendencia a las carreteras europeas, entre otras cosas porque, si bien es cierto que la inversión inicial no es que sea baja, al final es un tipo de vehículo que garantiza poder realizar unas vacaciones diferentes gozando de una libertad mayor respecto a otro tipo de planificaciones.

 

Como bien saben los que están buscando un vehículo de este tipo, la Volkswagen Grand California puede presumir de ser la auténtica referencia en su segmento, aunque, siendo como es su modelo de la marca alemana, no es que pueda presumir de ser una opción barata. Es más, el hecho de que cueste ni más ni menos que 90.000 € no hace otra cosa que provocar que sean muchos los que estén buscando alternativas más baratas sin que ello implique, eso sí, un peor nivel es lo que se refiere a la calidad de las prestaciones del modelo.

La Iveco Dailt Camper, una camper a la que no le falta de nada

Y una muy buena alternativa al modelo alemán es la Iveco Daily Camper, una campera italiana a la que no le falta de nada y que, de hecho, tiene en su diferencia de precio respecto al modelo de Volkswagen uno de sus mejores argumentos de venta. Y es que esta camper de más de 6 m tiene un precio de 70.000 €, es decir, 20.000 € menos que el modelo de referencia en su segmento.

Podía ser de otra manera tratándose de un modelo de sus características, esta Iveco Daily Camper con todo lo necesario para poder vivir en ella: dos camas, una de matrimonio y una supletoria, un comedor con una mesa para hasta 4 plazas, un baño completo, electrodomésticos así como muchos detalles que hacen que la vida en ella sea muy sencilla.

 

Por lo que se refiere al motor, llega con un turbodiésel de 2,3 litros y cuatro cilindros en línea de 156 CV y 380 Nm de par máximo asociado a una transmisión automática con convertidor de par de ocho marchas. Así, por mucho que la Volkswagen pueda presumir de tener quizás más nombre que está Iveco, el modelo italiano es una opción muy recomendable.