Els SUV no són models que es puguin considerar tan sols com una tendència o una moda passatgera. Més aviat són una realitat. De fet, tal és el pes d'aquests models que, com bé saben en totes i cada una de les marques, els SUV han arribat per quedar-se.

Entre altres coses perquè el seu creixent i constant èxit al nostre mercat ha provocat que algunes de les carrosseries que històricament més pes havien tingut al vell continent com són les berlines i els monovolums tinguin ara un paper més que secundari o, directament, hagin desaparegut del catàleg de moltes marques prèmium.

Totes i cada una de les marques hi estan apostant, ja sigui en qualsevol dels segments en els quals són presents. En el cas de Peugeot, els seus 2008 i 3008, el SUV urbà i el SUV compacte, són les seves millors armes a Europa. SUV compactes que cada vegada compten també amb més suports al mercat espanyol i pels quals les marques no tan sols estan apostant, sinó que estan fent d'ells les seves millors armes. Models com el Hyundai Tucson, el Nissan Qashqai, el Kia Sportage o el Peugeot 3008 són un bon exemple d'això.

 

És per això que altres marques amb menys pes al nostre mercat com és el cado de Honda ja estan treballant per tenir un paper molt més important en ell amb un model que, sens dubte, apunta a ser un dels que posarà contra les cordes als actuals top vendes.

Honda llançarà el ZR-V, un SUV de mida mitjana que apostarà pel motor HEV com la seva millor arma

La marca japonesa ja té al nostre mercat dos models molt atractius, el HR-V i el CR-V, però sap que ha de millorar la seva oferta. És per això que els del Japó ja estan treballant en un nou model, el ZR-V que, com bé apunten des de la marca, està cridat a ser un dels seus pesos pesants.

Entre altres coses perquè, més enllà que competirà en un dels segments més complicats del mercat, Honda, tal com està fent amb la immensa majoria dels seus models de cara a Europa, apostarà en aquest cas per dotar aquest nou model amb un motor HEV pur que, evidentment, li permetrà poder lluir l'etiqueta ECO de la DGT, una cosa que ja fan la gran majoria dels quals seran els seus rivals directes a Espanya.

 

De moment, això sí, Honda s'està mostrant molt prudent quant a la informació que comparteix d'aquest model. Tenint en compte que és un model que arribarà al mercat el 2023, no seria estrany que durant els propers mesos sí que Honda donés més detalls, ja sigui quant al seu disseny així com a especificacions tècniques d'un model que està cridat a ser clau al seu catàleg i un dels més rivals més durs de Peugeot, Nissan i companyia en un segment que no deixa de créixer.