Si bé és cert que marques com Porsche no van dirigides precisament al consumidor mitjà i que, per tant, les seves xifres de vendes són infinitament menors que les de les macadures generalistes o les prèmium, també ho és que en aquest grup de marques de luxe també hi ha molta competitivitat.

I més tenint en compte que, a diferència de la qual cosa passava fa anys, on marques com Porsche, Maserati o Ferrari podien jugar amb els seus models esportius quant a disseny, ara bona part d'elles estan centrades en els SUV, un tipus de carrosseria on el marge és menor quant a originalitat i disseny.

És més, malgrat que al principi bona part d'aquestes marques esportives de luxe es van negar a entrar en la guerra dels SUV, ara, veient que aquest tipus de carrosseries són ja les dominants, totes han entrat en joc.

Maserati té un model que serà el gran rival del Porsche Macan

En el cas de Porsche, un dels SUV que més alegries ha donat als alemanys ha estat el Macan, un model que se situa un esglaó per sota del Cayenne i que, ull, tindrà un rival molt dur dins de no molt.

I és que, com bé saben els seguidors de Maserati, una altra de les firmes de luxe més top del mercat, els italians ja preparen l'arribada d'un nou SUV que, per dimensions, serà un rival directe del Macan.

No és cap altre que el Grecale, un SUV del qual a Maserati ja presumeixen. Ho han fet recentment en un vídeo en el qual, si bé és cert que el SUV en qüestió va camuflat, ja es pot intuir i apreciar bona part del seu disseny. Un vídeo en el que, això sí, el principal objectiu de la marca no és cap altre que el de deixar clar que aquest Grecale, més enllà de ser més o menys bonic quant a disseny, serà una bèstia quant a prestacions.

 

I és que tan sols fa falta veure com de bé que s'espavila en terrenys nevats com el que veiem en les imatges. De moment en la Marcano han donat detalls concrets de les mecàniques, però ja hi ha qui apunta que el topall de gamma (el del vídeo) podria ser un motor V6 sobrealimentat per turbo de més de 400 CV evidentment amb tracció total.

Això sí, el que es posicionarà per sota, un 300 cavalls amb sistema de micro hibridació, apunta a ser el pitjor rival del Macan, entre altres coses perquè sembla ser que podria ser més barat que el SUV alemany.