Circular per Barcelona no sempre resulta senzill. El trànsit, les restriccions mediambientals i les dificultats per aparcar obliguen a triar bé l'automòbil. Els SUV grans poden resultar incòmodes en determinats carrers, mentre que els urbans petits no sempre ofereixen prou espai. Per això, el Kia EV3 apareix com una alternativa especialment interessant. El model coreà combina unes dimensions raonables, una estètica atractiva i tots els avantatges de la mobilitat elèctrica.
El Kia EV3 té una cosa que molts competidors encara busquen: personalitat. La seva carrosseria presenta línies rectes, superfícies modernes i uns grups òptics que recorden models superiors de la marca. Kia ha traslladat part del llenguatge estètic de l'EV9 a un vehicle molt més compacte. El resultat és un SUV que crida l'atenció sense necessitat de recórrer a dimensions exagerades.
Mesures ideals per dins i fora de la ciutat
Amb 4,30 metres de longitud, l'EV3 resulta manejable per circular per barris com Gràcia, Sants o l'Eixample. La seva amplada d'1,85 metres exigeix certa atenció en els aparcaments estrets, però la seva mida continua sent continguda. A més, la distància entre eixos de 2,68 metres afavoreix l'habitabilitat. El maleter ofereix 460 litres, ampliables fins a 1.251 litres, suficients per a les necessitats d'una família.
La mecànica elèctrica constitueix un altre dels seus grans arguments. El motor desenvolupa 204 CV i 283 Nm, amb tracció davantera i canvi automàtic. L'EV3 accelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segons i assoleix els 170 km/h. La seva resposta immediata facilita les incorporacions i els desplaçaments urbans. A més, disposa d'etiqueta ZERO de la DGT, especialment interessant per moure's per Barcelona.
Fins a 605 km d'autonomia
Kia permet triar entre dues bateries. La de 58 kWh ofereix fins a 436 quilòmetres d'autonomia, mentre que la de 81 kWh assoleix els 605 quilòmetres. Aquesta última resulta especialment atractiva per a aquells que combinen la ciutat amb viatges freqüents. El seu preu anunciat comença en 28.580 euros, enfront dels 23.810 euros de la versió d'accés, segons l'oferta facilitada per la marca.
L'equipament tampoc es queda enrere. L'acabat Air incorpora dues pantalles de 12,3 polzades, navegador, climatitzador bizona, càmera posterior i sensors d'aparcament. També ofereix Apple CarPlay i Android Auto sense fil, fars LED i control de creuer adaptatiu. Per sobre apareixen els acabats Earth, Earth Pack Comfort i GT-line. Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 o Citroën ë-C3 Aircross no ho tenen fàcil.