Recórrer fins a 1.500 quilòmetres sense repostar sembla una xifra reservada a vehicles especialment eficients. No obstant això, Dacia proposa una solució molt més senzilla i econòmica. El protagonista és el Dacia Duster ECO-G, un SUV que combina gasolina i gas liquat del petroli (GLP). Gràcies als seus dos dipòsits, pot afrontar viatges llargs sense dependre d'endolls ni estacions de recàrrega elèctrica. Una fórmula que demostra que encara hi ha alternatives interessants a l'electrificació convencional.
El Dacia Duster va estrenar la seva tercera generació el 2024 i va fer un important salt de qualitat. La marca romanesa va renovar completament el seu disseny, va millorar els materials interiors i va ampliar l'equipament tecnològic. El resultat és un SUV amb una imatge més robusta i moderna, però que manté el seu principal argument comercial: oferir molt cotxe per pocs diners. Una filosofia amb la qual competeix enfront de models com l'MG ZS i el SEAT Ateca.
Per a molts, és l'opció intel·ligent de la gamma del Duster
La seva carrosseria mesura 4,34 metres de longitud, 1,81 d'amplada i 1,69 d'altura. Aquestes dimensions permeten combinar una bona habitabilitat amb una mida manejable per circular per ciutat. El maleter ofereix 445 litres de capacitat, suficients per a l'equipatge familiar. A més, la seva elevada carrosseria i el seu plantejament pràctic reforcen aquesta versatilitat que sempre ha caracteritzat el model.
Sota el capó, aquest Duster ECO-G 120 utilitza un motor de gasolina d'1,0 litres, adaptat per funcionar també amb GLP. Desenvolupa 120 CV i 200 Nm de parell màxim, associats a un canvi manual de sis velocitats i tracció davantera. El conductor pot utilitzar qualsevol dels dos combustibles, la qual cosa permet aprofitar els seus respectius dipòsits i assolir una autonomia combinada de fins a 1.500 quilòmetres, segons les condicions d'utilització.
Un bloc adaptat al GLP que et farà oblidar repostar
Les seves prestacions també resulten suficients per a un ús quotidià. El Duster accelera de 0 a 100 km/h en 11,6 segons i assoleix una velocitat màxima de 180 km/h. El consum homologat de gasolina se situa en 6 litres cada 100 quilòmetres. A més, gràcies al seu sistema bifuel, disposa de l'etiqueta ECO de la DGT, amb els avantatges de circulació que això suposa en determinades ciutats.
Està disponible amb quatre acabats. Però des del d'accés, denominat Essential, incorpora un equipament raonable. Inclou llums EcoLED, aire condicionat, sensors posteriors d'aparcament i connectivitat Bluetooth. També ofereix regulador de velocitat, assistent de manteniment de carril, frenada automàtica d'emergència i reconeixement de senyals de trànsit. I quant al preu, el Dacia Duster ECO-G parteix de 20.020 euros al comptat, tot i que pot adquirir-se des de 18.453 euros finançats.