Costa, exactament, 22.105 euros menys que el Mercedes GLC i, encara que també se li considera un vehiculo Prèmium, està un pas per darrere del tot camí de la marca de Stuttgart però, malgrat això, és també una opció excel·lent que convé tenir en compte la seva cerques un tot camí mitjà i de prestigi. Avui, parlem del Volkswagen Tiguan.
El millor SUV mitjà del grup Volkswagen
S'assembla molt, no s'ho ha de negar al Skoda Karoq i al Seat Ateca, els altres dos SUV mitjans del grup Volkswagen, però els supera en mesures, ja que és dotze centímetres més llarg que el SUV txec i supera en catorze el tot camí espanyol. El Volkswagen Tiguan mesura, en concret, 4,5 metres, disposa de 615 litres de maleter i ofereix un ventall de potències que van des dels 122 CV que ofereix el motor de la versió d'accés fins als 320 CV del top de gamma, que inclou canvi DSG i tracció total. La versió d'accés, un 1.5 TSI de gasolina que consumi 6 litres cada 100 km surt aquest mes, sense descomptes, per 36.045 i la top de gamma, un 2.0 TSI que s'empassa 10 litres per cada 100 km, per 70.320 euros.
Complet equipament
Els nivells d'acabat a la venda actualment si ens referim al Volkswagen Tiguan són tres: Urban Sport, Life i R-Line i, de sèrie, en totes elles s'inclou l'imprescindible per a un cotxe d'aquestes característiques: navegador, pantalla de bona mida, climatitzador, ajuts a la conducció, sistemes de seguretat i altres. Una de les virtuts principals d'aquest vehicle resideix en les dimensions del seu habitacle i una altra, al seu enorme maleter, que supera àmpliament en mida als de l'Ateca (510) i el Karoq (521) i, també, fins i tot al de l'al del GLC, que es queda en 550 litres. A més la qualitat dels acabats interiors del Tiguan ha millorat molt en aquesta generació respecte a altres d'anteriors: els materials són molt més agradables visualment i al tacte i la presentació més cuidada. Algunes versions ofereixen, com a extra, instrumentació configurable, molt cridanera i també molt útil.