La Guàrdia Revolucionària de l’Iran ha advertit aquest diumenge que considerarà una violació de l’alto el foc qualsevol intent de vaixells militars d’apropar-se a l’estret d’Ormuz i ha assegurat que respondrà “amb duresa i decisió”. En un comunicat difós pels mitjans estatals, el cos militar ha subratllat que aquesta via estratègica es troba sota el seu control i ha deixat clar que només es permet el trànsit de vaixells no militars seguint regulacions específiques. Les declaracions de Teheran arriben poques hores després que el president dels Estats Units, Donald Trump, assegurés que ha ordenat a l'Armada nord-americana que imposi un tancament perimetral d'Ormuz i ha advertit que el Pentàgon interceptarà "en aigües internacionals" qualsevol vaixell que hagi pagat a l'Iran per travessar aquest pas estratègic.

La situació a l’estret d’Ormuz és una de les carpetes que més discrepàncies genera entre iranians i nord-americans a l’hora de negociar. A la premsa nord-americana ha transcendit en les últimes hores que la sobirania sobre el pas marítim va ser un dels màxims protagonistes de les negociacions maratonianes que ambdues parts van mantenir dissabte a Islamabad, les quals es van allargar fins ben entrada la matinada. La delegació encapçalada per JD Vance reclamava la reobertura total de l’estret i la cancel·lació dels peatges que l’Iran pretén aprovar al parlament, amb tarifes que podrien arribar als dos milions de dòlars per embarcació. 

Ara bé, l’Iran, per la seva banda, no només reclama el control d’Ormuz, sinó que exigeix compensacions econòmiques i l’aixecament de les sancions que pesen sobre el règim des de fa dècades. El domini de la República Islàmica sobre aquest pas estratègic ha esdevingut la seva principal arma en la guerra iniciada pels Estats Units i Israel, molt més temuda que els míssils i els drons, a causa de l’impacte sobre l’economia mundial que ha tingut l’aturada del trànsit de petroliers. Aquesta mateixa setmana, l’Iran ha deixat clar que el futur de l’estret passa per un canvi profund en les seves normes de funcionament. “L’estret d’Ormuz no tornarà a ser com abans”, han dit les autoritats islàmiques. 

El pes econòmic de l’estret

Ormuz és essencial per al funcionament de l’economia global, ja que abans de l’esclat del conflicte hi transitava prop del 20% del petroli mundial. Ara, però, el trànsit s’ha reduït dràsticament i només alguns petroliers amb autorització expressa de Teheran s’atreveixen a creuar-lo. Aquest dissabte, tres superpetroliers amb capacitat per a uns dos milions de barrils cadascun han aconseguit travessar l’estret carregats de cru procedent de l’Aràbia Saudita, l’Iraq i els Emirats Àrabs Units, però el seu pas continua sent testimonial en comparació amb el volum habitual de fa només unes setmanes.