La realitat dels retards aeris no sempre es viu igual a banda i banda de la porta de l'avió. Mentre els passatgers expressen el seu enuig per les llargues i insuportables hores d'espera, dins de l'aeronau o a terra hi ha tripulants que continuen treballant sense rebre cap compensació econòmica. Així ho ha denunciat Mercedes Pérez, hostessa de Ryanair, que s'ha fet viral a TikTok explicant una situació que, segons afirma, és habitual en el seu dia a dia professional.
A través del seu compte @mercedespeerez, l'auxiliar de vol ha posat veu a una queixa que rarament s'escolta. I és que, segons relata, quan un vol es retarda i la tripulació ha de romandre més temps a terra i continuar atenent els passatgers, aquestes hores addicionals no es paguen. “En els retards treballem les hores extres sense cobrar res, gratis”, afirma de forma taxativa, apel·lant directament a l'empatia dels viatgers.
Hores d'espera que no compten com a feina
Mercedes explica que, tot i que l'avió estigui aturat i el vol no hagi enlairat, la tripulació continua exercint les seves funcions. Des d'atendre dubtes i gestionar incidències fins a suportar la tensió generada per l'enuig dels passatgers, la feina no s'atura. Tanmateix, aquest temps extra no es reflecteix en la nòmina. “Si cal esperar dues o tres hores més per un retard, no cobrem ni un euro addicional”, denuncia.
@_mercedespeerez_ una crua realitat d'aquesta feina
♬ sonido original - Mer
La hostessa insisteix que la majoria de retards no depenen de la tripulació. Problemes tècnics, meteorologia adversa o decisions operatives de l'aerolínia escapen al seu control. Tot i així, són ells qui donen la cara davant dels clients. Gestionen la ira dels passatgers, els crits i la frustració, sense que això es reconegui econòmicament.
Una crida a l'empatia dels passatgers
El missatge de Mercedes no busca justificar els retards, sinó humanitzar la situació. “Us demano que tingueu més empatia”, assenyala, recordant que els tripulants també volen arribar a la seva destinació i acabar la seva jornada. Les seves paraules han generat milers de reaccions i comentaris de suport, tant d'altres treballadors del sector com de passatgers que desconeixien aquesta realitat.
Aquest testimoni ha reobert el debat sobre les condicions laborals de les tripulacions de cabina, especialment en aerolínies de baix cost. Jornades llargues, horaris imprevisibles i una retribució que, segons denuncien alguns empleats, no sempre contempla totes les hores efectivament treballades. Així doncs, el cas de Mercedes Pérez posa sobre la taula una qüestió incòmoda: els retards no només tenen un cost per als passatgers, també per als qui treballen “gratis” mentre esperen que l'avió torni a enlairar-se.