Fernando Alonso ja competia en cotxes quan va arribar el moment de treure's el carnet de conduir, però això no va significar que l'examen de la DGT fos un simple tràmit. L'asturià ha recordat que fins i tot va estar a prop de complicar-se el pràctic per una raó que resulta especialment cridanera tenint en compte qui estava al volant: "Anava massa lent". Diversos mitjans expliquen que va aprovar el pràctic amb una falta lleu precisament per circular per sota del ritme esperat.
La paradoxa és evident. Alonso feia anys que estava acostumat a competir i a conduir vehicles a velocitats que res tenen a veure amb una carretera convencional. No obstant això, conduir bé en un circuit i superar un examen de trànsit són dues coses completament diferents. Al carrer importen l'anticipació, les normes, les distàncies i una conducció prou fluida, no ser el més ràpid.
Només va necessitar una classe pràctica abans de l'examen
El mateix Alonso va explicar que amb prou feines va fer una classe pràctica abans de presentar-se a l'examen. El seu objectiu era conèixer com funcionava la prova i què esperava exactament l'examinador, perquè dominar un monoplaça no significa conèixer tots els automatismes exigits en la conducció quotidiana.
També va reconèixer que en aquell moment no es considerava especialment bon conductor. Sabia controlar un cotxe a gran velocitat, però encara havia d'adaptar-se a una manera de conduir completament diferent, molt més pendent de senyals, encreuaments, prioritats i de la resta d'usuaris.
Fins i tot el teòric li va donar més feina de l'esperada
La història resulta encara més curiosa perquè l'examen teòric tampoc va sortir perfecte a la primera. Alonso va necessitar dos intents per aprovar-lo, una altra demostració que l'experiència en competició no substitueix el coneixement específic que exigeix el permís de conduir. Amb els anys, l'anècdota s'ha convertit en una d'aquestes històries que humanitzen algú acostumat a fer coses extraordinàries al volant. El mateix pilot capaç de guanyar Grans Premis va haver de seure davant d'un examinador com qualsevol jove de 18 anys i escoltar una correcció inesperada: havia d'accelerar una mica més.
En el seu cas, el problema mai va ser córrer massa. Va ser exactament el contrari. Abans de convertir-se en una de les grans figures de la Fórmula 1, Fernando Alonso va estar a punt de complicar-se el carnet de conduir per ser, almenys durant aquell examen, massa prudent.