Conduir durant diverses hores pot acabar provocant mal d'esquena, rigidesa cervical o sensació de pesadesa a les cames, però una part del problema pot començar fins i tot abans d'arrencar el cotxe: en com col·loquem el seient. El fisioterapeuta Adrià Solís, director de FisioCorp, adverteix que conduir massa baix pot augmentar la càrrega sobre la zona lumbar i afavorir l'aparició de molèsties.
Ho va explicar en una entrevista amb La Vanguardia, on va insistir que no existeix una postura perfecta que permeti romandre immòbil durant hores sense conseqüències. Així i tot, sí que hi ha ajustos que poden ajudar. Un dels més importants és l'altura: "Els genolls haurien de quedar lleugerament per sota dels malucs. Molta gent condueix massa baixa i això sobrecarrega moltíssim la zona lumbar".
L'esquena ha de quedar recolzada, però no rígida
Solís recomana buscar una posició neutra i relaxada, amb l'esquena ben recolzada contra el respatller i el cap alineat amb el tronc. Si cal, un petit suport lumbar pot ajudar a mantenir una postura més còmoda. Les espatlles també haurien de romandre relaxades, evitant conduir encorbat o avançant massa el cap.
El problema, però, no depèn únicament del seient. El fisioterapeuta recorda que passar moltes hores assegut fatiga progressivament la musculatura i alenteix el retorn venós de les cames. Al cotxe, a més, les vibracions de la conducció poden afegir tensió sobre la zona lumbar i les espatlles.
El moviment importa tant com la postura
Per això, a més d'ajustar correctament el seient, Solís insisteix a fer pauses. En trajectes llargs, recomana aixecar-se i moure's aproximadament cada hora i mitja o dues hores com a màxim. Caminar uns minuts i mobilitzar turmells, espatlles, coll o malucs ja pot marcar una diferència important. També desaconsella mantenir durant molt de temps postures com creuar les cames o quedar-se encongit. Fer-ho puntualment no suposa un problema, però sostenir-ho durant hores augmenta les tensions musculars i pot empitjorar la circulació.
La idea principal és senzilla: no n'hi ha prou amb trobar una posició còmoda al volant i mantenir-la indefinidament. Ajustar l'altura perquè els genolls quedin lleugerament per sota dels malucs ajuda a descarregar la zona lumbar, però el cos continua necessitant moviment. Un seient ben col·locat i petites pauses durant el trajecte són, segons Solís, dues de les eines més simples per arribar al destí amb menys dolor.