Com una bona llegenda del motor que és, Valentino Rossi, que dirigeix un equip en la categoria reina de motociclisme, no es pot estar quiet. L'italià segueix molt vinculat al món del motor, no només com a propietari del Mooney VR46 Racing Team - equip que té serioses opcions de conquerir el mundial, amb Marco Bezzecchi lluitant amb Jorge Martín i Pecco Bagnaia pel lideratge. I és que il dottore després del seu premiat pas per MotoGP, ara és pilot d'automobilisme en el GT WCE.
El cert és que, malgrat haver-se retirat del motociclisme, el de Tavullia continua tenint una vida molt activa i milers de plans al seu cap per continuar competint. Rossi, que corre amb un BMW en l'esmentada competició, vol seguir en aquesta modalitat i, si res no varia, tot apunta que ho continuarà fent el 2024. No obstant això, no és l'únic que té al cap l'heptacampió del món de la categoria reina de motociclisme, i pot seguir els passos de Fernando Alonso, quan va decidir retirar-se momentàniament de la Fórmula 1.
Valentino seguirà els passos de Fernando Alonso...
Valentino, no fa molt, va córrer amb el seu BMW en el mític circuit de Montmeló, el qual coneix bé després d'haver competit tant temps en MotoGP. Allà, l'italià va confessar els seus plans de futur: "Crec que el programa encara no està definit. Però definitivament continuaré corrent aquí en la GT World Challenge Europe Endurance Cup".
No obstant això, encara hi ha certes coses que queden per decidir: "Encara no està clar si continuaré competint a la Copa Esprint", va dir l'italià, abans d'afegir que "el FIA WEC també és una opció en la nova classe GT3". A més, també hi ha la possibilitat que provi el BMW M Hybrid V8, encara que no hi ha res confirmat entorn d'aquest projecte.
Això sí, malgrat no haver-hi res assegurat, Valentino Rossi, igual com va fer Fernando Alonso en el seu moment, només té al seu cap un objectiu, córrer en les 24 hores de Le Mans. Una competició que tot amant del motor té sempre al cap, sent una de les seves obsessions.
... i correrà les 24 hores de Le Mans
I és que la mítica competició és en el seu full de ruta per a un futur no molt llunyà. "El meu objectiu sempre ha estat pilotar a l'infern verd. El problema és la llicència. Crec que serà difícil perquè no tinc prou temps per fer-ho. A més, hauria de conduir un cotxe més petit i no em ve de gust", va assegurar l'italià, referint-se a Le Mans.
"L'any que ve començaré definitivament amb el GT3 i no amb l'hipercotxe. Vull conduir un GT3 en Le Mans. La qüestió és si conduiré tot el campionat FIA WEC. Però vull seguir en el GT World Challenge Europe, que m'agrada molt. La resta del programa és qüestió de temps", va finalitzar il dottore, que seguirà els passos d'Alonso, així com el de moltes de les llegendes de l'esport de motor.