El Tribunal Superior de Justícia de Madrid (TSJM) ha confirmat la nul·litat de la concessió per construir dos aparcaments al voltant de l’estadi Santiago Bernabéu. La decisió dona la raó als veïns i desestima els recursos presentats pel Reial Madrid i per l’Ajuntament de Madrid. La sentència, a la qual ha tingut accés Europa Press, ratifica la resolució del Jutjat del Contenciós Administratiu número 30 de Madrid, dictada fa un any i mig. Aquella resolució ja havia anul·lat l’acord de la Junta de Govern que aprovava el contracte de concessió per a les obres dels aparcaments situats al passeig de la Castellana-Bernabéu i al carrer Padre Damián. A més, el tribunal ha imposat els costes processals a les parts apel·lants.
La denúncia que van presentar els veïns
L’Associació Veïnal de Perjudicats pel Bernabéu va presentar el recurs denunciant diverses irregularitats en la tramitació del contracte. Entre elles, van destacar una possible vulneració dels procediments legals de concessió, l’incompliment de les Normes Urbanístiques del Pla General d’Ordenació Urbana (PGOU) respecte a l’ús dels aparcaments i l’absència d’una avaluació d’impacte ambiental. També van assenyalar la manca d’un estudi de seguretat específic per al túnel projectat sota l’estadi i van denunciar l’“opacitat del procediment”.
Això és el que diu el TSJM
El TSJM assenyala que tant l’estudi de viabilitat del Reial Madrid com l’estudi econòmic-financer posterior elaborat per l’Administració van patir “alteracions significatives” després del període d’informació pública, sense que es tornés a sotmetre la informació a l’audiència ciutadana. A més, el tribunal destaca que no es van presentar proves sobre els paràmetres utilitzats en els càlculs de trànsit ni un estudi complet de transport, ja que els informes es basaven només en simulacions d’una hora punta d’un dia tipus, sense considerar esdeveniments massius al Bernabéu.
Segons la sentència, l’Ajuntament no ha demostrat que la construcció dels aparcaments, un d’ells amb connexió directa al pàrquing del Bernabéu, respongui a un interès públic general segons el planejament urbanístic i el Pla Especial aplicable. El tribunal assenyala que la realització de les obres podria suposar la reducció de places per a residents, la pèrdua d’arbrat i zones verdes, i un augment de la congestió i de la contaminació atmosfèrica i acústica, especialment en dies de partit.
Pel que fa al túnel de 650 metres projectat, el TSJM conclou que no té interès públic, ja que l’Administració no ha aportat dades objectives que demostrin que solucionaria la congestió existent. Segons el tribunal, la connexió subterrània entre aparcaments no està justificada des del punt de vista de l’interès general. Des de l’àrea d’Urbanisme, Medi Ambient i Mobilitat de l’Ajuntament de Madrid s’ha comunicat que els serveis jurídics estan analitzant la resolució per valorar els passos a seguir.