Després de quatre caps de setmana, la Fórmula 1 torna de les vacances amb el GP dels Països Baixos. Zandvoort, capital de l'automobilisme en terres neerlandeses, no és altra cosa que un motiu més perquè l'incontestable Max Verstappen doni continuïtat a una dinàmica de victòries que s'estén ja a 8 consecutives.
El de Red Bull va acomiadar-se de la seva eina de treball volant sobre un escenari que li és molt familiar. Spa està molt a prop d'on es va criar el vigent campió i Zandvoort, aquest si en territori neerlandès, es tenyirà de taronja per veure l'anhelada victòria de l''1' com a local. No obstant això, i tot i que a aquestes altures ja és agosarat posar en dubte la seva supremacia, les sonades millores d'Aston Martin ja estan implementades en l'AMR23.
📺 F1 GP Països Baixos 2023: Horari dels entrenaments, classificació i cursa amb Alonso i Sainz
Fernando Alonso, a pel terreny perdut
Mike Krack, cap de l'escuderia britànica, venia informant que el paquet més gran de millores introduït per Aston Martin fins a la data arribaria a Zandvoort. Concretament, el nucli de les modificacions al monoplaça verd es troba al seu terra, la part més important de l'aerodinàmica i un dels secrets millor guardats pels qui treuen més partit d'aquest camp.
La superfície inferior del terra i les seves vores presenten dissenys nous que treballaran en combinació amb el també nou difusor. A més a més, al darrere d'aquest, una curvatura en forma d'aleta també ha estat introduïda per tractar d'esgarrapar alguna dècima més per volta que retorni Fernando Alonso al gran ritme de les primeres dates del calendari.
L'asturià, que va començar la temporada amb 5 podis en les primeres 6 proves, va perdre pistonada en apropar-se l'equador de la temporada. Amb tot, a Bèlgica es va acomiadar amb un sòlid cinquè lloc que, tot i seguir lluny de Verstappen, va sanejar una mica aquella mala sensació sembrada a Hongria.
Red Bull i Mercedes també venen amb millores
Qui també ha aprofitat l'aturada per desenvolupar el seu monoplaça és Red Bull i Mercedes. L'hegemonia de l'escuderia energètica és contundent i al seu box es treballa perquè així segueixi sent. De cara a aquest cap de setmana, venen amb un nou beam wing, una estructura de fibra de carboni que actua com a aleró situada just a sobre del difusor.
En el cas de Mercedes, a banda d'haver treballat també en el beam wing, presenta una aparença nova en les vores del seu terra i una nova entrada d'aire en el seu pontó. Sobre el paper, la F1 ja torna prometedora, però la pluja apunta a ser de nou actor en la tornada del 'Gran Circ'.