El Mundial de MotoGP ha començat amb la paraula emoció per bandera. Després del fitxatge de Marc Márquez per la Ducati de Gresini i el precedent que havien deixat Jorge Martín i Pecco Bagnaia en la temporada anterior, es presumia un curs vibrant i, de moment, no està decebent. En els dos primers Grans Premis de la temporada, celebrats a Qatar i Portugal, ja hem viscut de tot: avançaments, polèmiques, resultats inesperats... Un escenari que ha propiciat una classificació molt ajustada, amb Jorge Martín com a líder amb 60 punts i Pecco Bagnaia en la quarta posició, a 23 punts del madrileny.
Enea Bastianini no convenç a Ducati...
La gran incògnita al principi de l'any era saber si Marc Márquez seria capaç de lluitar pel títol final, però tret que hi hagi un gir de guió radical, el Mundial tornarà a decidir-se entre Bagnaia o Jorge Martínez. Tot i així, la millora de Márquez ha estat evident. El català torna a tenir una moto competitiva, amb la qual ja ha deixat diversos llampecs que indiquen que en més d'un Gran Premi tindrà opcions de pujar a un podi i fins i tot de lluitar per la victòria final. De fet, aquest pròxim cap de setmana tindrà una oportunitat d'or.
I és que la MotoGP es traslladarà fins al Circuit de Les Amèriques, una plaça en la qual Marc Márquez ha aconseguit una infinitat d'èxits. A Texas va sumar la seva primera victòria a la MotoGP, iniciant un matrimoni que s'ha trencat molt poques vegades. Ara, amb Gresini, intentarà tornar a explotar les característiques d'aquest circuit per tornar a dalt de tot del podi 903 dies després. La situació d'il·lusió que està vivint Márquez amb la seva nova moto contrasta amb el moment que viu Enea Bastianini a Ducati. L'italià té la segona millor moto de la graella, però els resultats no estan arribant.
... i podria generar-li un problema a Bagnaia
A Ducati són conscients d'aquesta problemàtica, fins al punt que s'estarien plantejant la seva continuïtat més enllà de 2025. Perquè l'escuderia italiana sap que pilots com Jorge Martín o l'esmentat Marc Márquez estan assolint millors sensacions amb una Ducati que no és l'oficial i podria buscar un canvi de cara al proper any. Els dos pilots espanyols esmentats estarien encantats de fer el salt a l'equip oficial, però això podria generar una problemàtica amb Pecco Bagnaia.
L'actual campió del món vol continuar sent el pilot número u de Ducati, ja que considera que ja ha fet prou mèrits com per ser considerat com el cap d'espasa de la millor escuderia de l'actualitat. Així i tot, l'equip italià estaria considerant contractar un altre pilot de primer nivell per reforçar el seu domini en la MotoGP. Encara falta molta temporada i podrien canviar moltes coses, però si Bastianini continua sense trobar bones sensacions podria acabar convertint-se en el pitjor enemic de Bagnaia i provocar un efecte dòmino a la graella de la MotoGP.