Les opcions de futur per a Marc Márquez en cas que finalment prengui la decisió de no renovar amb el Ducati Lenovo Team són més limitades del que molta gent es pot imaginar. Evidentment, encara és el pilot amb més talent de MotoGP, i ningú té cap dubte que aviat tornarà a la seva millor versió, quan acabi de recuperar-se totalment de l'última lesió que va patir. Però no totes les fàbriques estan interessades en el seu fitxatge.
I, en alguns casos, és el mateix lleidatà qui no desitja aterrar-hi. Aquest és el cas de Yamaha, que és la pitjor moto amb diferència, i on no podria competir pel campionat. Una opció completament descartada, a més que en cap moment es plantejaria anar-hi per les polèmiques que va tenir amb la marca d'Iwata en el passat, quan Valentino Rossi era l'estrella. Sense oblidar que van trair el seu germà menor, Àlex Márquez, descartant la seva arribada quan ja existia un acord.
Mentre que en el cas de l'Aprilia Factory Racing Team, és Massimo Rivola qui li ha tancat les portes. Per començar, perquè econòmicament no es podrien permetre afrontar el cost que tindria una operació d'aquesta magnitud. No cal oblidar que és l'equip amb menys pressupost, i no li poden pagar el salari que exigiria. A part, ara que han aconseguit crear la moto més completa, estan convençuts que no el necessiten per guanyar.
Tampoc desitgen molestar el seu nou líder, Marco Bezzecchi, qui ha demostrat que pot ser un aspirant al títol, i que es mereix tota la confiança del món. Per tant, tots els camins, si acaba deixant Ducati però no desitja retirar-se encara, condueixen a l'HRC Honda Factory Team. Allí, Alberto Puig el rebria amb els braços oberts, i estaria disposat a fer el que fos necessari per tornar a tenir en Marc a les seves files.
Tenen un pressupost infinit, i els dos pilots de l'equip oficial acaben contracte, així que hi ha seients lliures per a Márquez, sense haver de renunciar a Fabio Quartararo, que ja està fitxat.
Joan Mir acabarà en l'Aprilia Trackhouse Racing
I és que ni Luca Marini ni Joan Mir continuaran en la firma de l'Ala Daurada. El primer ja té un acord verbal per acabar al Monster Energy Yamaha Team, on serà el company de Jorge Martín.
D'altra banda, el mallorquí té tot acordat amb l'Aprilia Trackhouse Racing, deixant lloc per a una hipotètica arribada de Márquez a Honda.