Las opciones de futuro para Marc Márquez en caso de que finalmente tome la decisión de no renovar con el Ducati Lenovo Team son más limitadas de lo que mucha gente se puede imaginar. Evidentemente, todavía es el piloto con más talento de MotoGP, y nadie tiene ninguna duda de que pronto volverá a su mejor versión, cuando acabe de recuperarse totalmente de la última lesión que sufrió. Pero no todas las fábricas están interesadas en su fichaje.
Y, en algunos casos, es el propio ilerdense quien no desea aterrizar allí. Este es el caso de Yamaha, que es la peor moto con diferencia, y donde no podría competir por el campeonato. Una opción completamente descartada, además de que en ningún momento se plantearía ir allí por las polémicas que tuvo con la marca de Iwata en el pasado, cuando Valentino Rossi era la estrella. Sin olvidar que traicionaron a su hermano menor, Àlex Márquez, descartando su llegada cuando ya existía un acuerdo.
Mientras que en el caso del Aprilia Factory Racing Team, es Massimo Rivola quien le ha cerrado las puertas. Para empezar, porque económicamente no se podrían permitir afrontar el coste que tendría una operación de esta magnitud. No hay que olvidar que es el equipo con menos presupuesto, y no le pueden pagar el salario que exigiría. Aparte, ahora que han logrado crear la moto más completa, están convencidos de que no lo necesitan para ganar.
Tampoco desean molestar a su nuevo líder, Marco Bezzecchi, quien ha demostrado que puede ser un aspirante al título, y que se merece toda la confianza del mundo. Por lo tanto, todos los caminos, si acaba dejando Ducati pero no desea retirarse todavía, conducen al HRC Honda Factory Team. Allí, Alberto Puig le recibiría con los brazos abiertos, y estaría dispuesto a hacer lo que fuera necesario para volver a tener a Marc en sus filas.
Tienen un presupuesto infinito, y los dos pilotos del equipo oficial acaban contrato, así que hay asientos libres para Márquez, sin tener que renunciar a Fabio Quartararo, que ya está fichado.
Joan Mir acabará en el Aprilia Trackhouse Racing
Y es que ni Luca Marini ni Joan Mir continuarán en la firma del Ala Dorada. El primero ya tiene un acuerdo verbal para acabar en el Monster Energy Yamaha Team, donde será el compañero de Jorge Martín.
Por otro lado, el mallorquín tiene todo acordado con el Aprilia Trackhouse Racing, dejando sitio para una hipotética llegada de Márquez a Honda.