Jorge Martín ha superat aquest dijous la revisió que li ha fet el doctor Ángel Charte al centre mèdic del pàdoc de Sepang i ha rebut l’apte per tornar a pujar a la moto al Gran Premi de Malàisia. Dies després de trencar-se el radi del braç dret a l’esprint d’Austràlia, el pilot madrileny d’Aprilia posarà a prova el canell divendres als primers entrenaments lliures. Després d’aquesta sessió es decidirà si pot continuar la resta del cap de setmana.
Un repte contra el rellotge
Martín no amaga que arriba molt lluny del seu cent per cent. "Tinc el canell trencat i, si no m’estigués jugant el títol, ara seria a casa amb guix", ha admès en roda de premsa. Segons el madrileny, un os fracturat necessita uns terminis que ara no té, i per això ha optat per provar-ho un cop a Sepang. Tot i reconèixer que no és gaire optimista, confia en el gran pas endavant que ha fet amb la rehabilitació els darrers dies i en els ajustos de manillars i de posició que l’equip li prepara a la moto. "El cos humà és un misteri", ha recordat.
El pilot d’Aprilia admet que és una situació nova per a ell. En altres ocasions havia competit després de passar pel quiròfan, però ara l’os continua trencat. La seva intenció és anar sessió a sessió, provar a la moto solucions que encara no ha concretat i decidir sobre la marxa si té sentit continuar. Quan va aterrar a Austràlia, liderava el Mundial per la mínima; ara és segon, a deu punts de Marc Márquez. Aprilia també recupera a Malàisia Raúl Fernández (Trackhouse), que s’havia fracturat l’índex dret a Indonèsia.
Márquez no aixeca el peu
Márquez, que persegueix la desena corona, arriba a Sepang convençut que ha arribat el moment de prendre riscos, com ja va fer a Austràlia. El pilot de Ducati ha explicat que la pluja del matí i el fred de l’esprint li van permetre atacar. Amb un ritme molt semblant al de Martín, va optar per controlar la cursa fins a endur-se la victòria i els dotze punts. El líder celebra, a més, que el seu rival pugui córrer: "És un pilot que sempre ho intentarà", ha dit, convençut que, si té l’apte, serà ràpid.
Pel que fa al traçat malaisi, el de Cervera reconeix que algunes temporades li ha costat més. Així i tot, assegura que amb la Ducati no hi ha tingut mals resultats, sobretot a la pretemporada, i recorda que el 2024 va estar a prop de Bagnaia i del mateix Martín. Ara bé, adverteix que Sepang exigeix un pilotatge diferent per l’enorme degradació dels pneumàtics. És un factor que pot pesar encara més en una cursa en què haurà de donar el cent per cent per mesurar-se amb les Aprilia.