El mercat de MotoGP torna a fer molt parlar, després de l'inesperat comunicat de Jorge Martín fa tan sols uns dies. Encara que ja s'havia començat a especular amb la possibilitat que decidís rescindir el seu contracte i sortir de l'Aprilia Factory Racing Team a final de temporada, ningú no s'imaginava que comuniqués aquests plans a través de les seves xarxes socials. I gràcies a una clàusula especial, pot anar-se'n sense gaires problemes.
Ja han començat a aparèixer els primers noms que podrien ocupar el seient que 'Martinator' deixaria lliure a la marca de Noale, amb Enea Bastianini com a gran favorit, i amb altres opcions com ascendir a Ai Ogura des del Trackhouse Racing Team com a alternatives. I, evidentment, també s'està especulant amb la destinació del vigent campió del Món, que no deixa de rebre ofertes, i que havia estat vinculat al HRC Honda Factory Team.
De fet, a Itàlia afirmen que la veritat que s'amaga darrere de la decisió del madrileny és que ja tindria un acord amb Alberto Puig per aterrar a la fàbrica japonesa, i convertir-se en el nou líder del projecte, com en el seu moment ho van ser Marc Márquez, Àlex Crivillé, Dani Pedrosa, Casey Stoner o Mick Doohan. Luca Marini no té la seva continuïtat garantida, i el '1' podria ser el nou company de Joan Mir a la marca més premiada de la història.
Però encara no hi ha res tancat, malgrat que Aleix Espargaró, el millor amic de Martín, estaria exercint novament com a mitjancer per desbloquejar l'operació, com ja ho va fer l'any passat per portar-lo a Aprilia. I aprofitant que Jorge continua valorant amb calma el seu futur, en el Monster Energy Yamaha Team també han presentat una oferta per aconseguir convèncer a l'ex del Primera Pramac Racing Team, i que sigui el soci de Fabio Quartararo.
Tenen decidit que no renovaran a Àlex Rins per les constants lesions que ha patit i pel seu discret rendiment, i busquen a un nou galàctic que acompanyi 'El Diable'.
Yamaha també ofereix molts diners a Martín
Una altra de les raons que porten Martín a voler deixar Aprilia, a més de considerar que no tenen una moto competitiva, són els diners. I és que en Honda i Yamaha podria percebre un sou més elevat.
Ambdues fàbriques li posen a sobre de la taula un contracte que és notablement superior al que té actualment.