Fernando Alonso ja maneja un horitzó clar per al salt endavant d'Aston Martin. El pilot asturià confia que l'equip faci un pas endavant de veritat després del Gran Premi de Barcelona, una cita tradicionalment clau en la temporada per la introducció de paquets d'evolució. L'objectiu no passa per victòries ni escenaris extraordinaris ni per grans bogeries, sinó per alguna cosa més pragmàtic, primer lluitar pels punts i després assaltar el podi.
Dins de l'estructura britànica existeix la convicció que Barcelona marcarà un primer punt d'inflexió. El traçat català, històricament utilitzat com a referència pels equips, sol coincidir amb l'arribada de les primeres millores importants. Alonso espera que aquestes actualitzacions permetin al monoplaça situar-se de forma més estable a la zona mitjana-alta de la graella i així començar a estar allà dalt.
Barcelona com a primer examen
El plantejament és clar. Després de les primeres curses i els tests de Bahrain, Aston Martin necessita validar a la pista l'eficàcia del seu programa de desenvolupament. Les expectatives no giren solament al voltant del rendiment pur, sinó a la consistència de la velocitat. No volen un podi de miracle, volen ser sempre allà dalt.
En aquest sentit, Barcelona apareix com el primer examen seriós del nou cicle del cotxe, una data que Newey marca en vermell. La naturalesa del circuit, amb revolts d'alta càrrega i sectors molt diferents entre ells, converteix la carrera en un banc de proves ideal per mesurar l'impacte de les actualitzacions en tot tipus de situacions.
Zandvoort, la data per al gran salt
Tanmateix, el veritable objectiu se situa una mica més endavant. Dins de l'equip es considera que el Gran Premi dels Països Baixos podria representar el moment de consolidació definitiva. Per aleshores, Aston Martin preveu haver completat una fase molt més profunda de desenvolupament, amb un paquet de millores de més envergadura que permeti obrir l'aixeta de forma definitiva. Aquest full de ruta compta amb un element especialment rellevant com la influència d'Adrian Newey. L'arribada del prestigiós enginyer ha redefinit les expectatives i el calendari d'evolució del monoplà.
L'escenari projectat és ambiciós però cert. Primer cal trobar l'estabilitat a Barcelona. Després, un salt més contundent a Zandvoort que permeti parlar d'Aston Martin com a aspirant real a podis. A la Fórmula 1 moderna, el rendiment no es transforma de forma instantània, sinó a través de cicles de desenvolupament molt ben planificats. I a la fàbrica de Silverstone, aquest rellotge ja està en marxa.