Fernando Alonso és més notícia en els últims mesos que en els últims anys. El pilot asturià, el líder de l'equip Aston Martin de Fórmula 1, va renovar fa uns dies el seu contracte amb l'escuderia britànica, però ja comença a pensar més enllà de la competició reina de l'automobilisme. Alonso, que ja té 45 anys, es posa un nou repte al Dakar, on pretén millor la seva última i única actuació. I d'aquesta manera deixa la F1 aparcada per uns moments.
Fernando Alonso renova amb Aston Martin
Alonso està disposat a fer història a la Fórmula 1 i a augmentar el seu nombre de temporades a la competició. Ja en porta 23, debutant el 2001, i ja s'ha garantit córrer almenys fins al final del curs 2027. Fa pocs dies va firmar un nou contracte amb Aston Martin, la seva escuderia actual, per continuar sent un dels grans referents de la F1. L'asturià va tenir molts dubtes sobre si marxar o quedar-se en aquest món, però va renovar la seva confiança perquè encara té il·lusió per competir i per intentar tornar a guanyar.
Tot i això, ara els dubtes són per al 2028, quan s'espera el canvi definitiu de la nova normativa dels motors. Alonso, que ha estat el líder entre els pilots per propulsar aquest canvi, no descarta poder firmar un nou contracte per almenys una temporada més. Això és el que ha deixat entreveure en les seves últimes declaracions. I que en la darrera cursa a Bahrain hagi aconseguit una espectacular vuitena posició després de fer una gran remuntada, encara li dona més raons per continuar vinculat a la F1.
Fernando Alonso torna a apostar pel Dakar
Però després que acabi la temporada el pròxim mes de desembre i que comenci la següent a finals de febrer del 2027, tindrà gairebé tres mesos de vacances. I durant aquest període de descans s'imposa un nou repte. Tal com explica soymotor.com, Fernando Alonso correrà el Dakar 2027. Una notícia bomba i en un moment que ja no hi poden haver més rumors sobre una possible retirada definitiva de la F1. El pilot asturià es posa un nou repte sobre la taula i de l'1 al 15 de gener el veurem solcant les dunes de l'Aràbia Saudita.
D'aquesta manera, Alonso tornarà a córrer el ral·li més dur del món després de ja competir a l'estrena de la competició a l'Aràbia Saudita el 2020. En aquella ocasió va quedar en tretzena posició, en una edició que va guanyar Carlos Sainz en la categoria de cotxes. El seu copilot tornarà a ser el català Marc Coma, pentacampió del Dakar en motos.
Alonso correrà amb un cotxe de Prodrive, que anteriorment era Dacia, però anirà amb una carrosseria d'Aston Martin. Una aposta clarament influïda per l'escuderia britànica de F1, que el seu patrocinador principal és Aramco, companyia pública saudita de petroli i gas natural.