El Mundial de MotoGP continua el seu camí i Marc Márquez és un dels protagonistes principals. El pilot de l'equip Gresini Racing és dels millors, però també és dels que més decep amb el pas de les curses. I al Gran premi de les Amèriques va ser un dels que va destacar per negatiu, ja que es va quedar sense puntuar a la cursa de diumenge, i Ducati comença a estar fart d'ell.
Marc Márquez genera dubtes
El pilot català va aconseguir una meritòria segona posició a la cursa esprint. Però el diumenge, després d'arriscar molt i de guanyar i perdre posicions sobre la pista, finalment va acabar caient quan liderava la cursa. Aquesta vegada ningú el va molestar i va caure ell sol. Va ser una errada seva i admet la responsabilitat.
Per això cal que continuï el seu camí d'adaptació i de millora constant. I haurà de fer-ho molt millor al Gran Premi d'Espanya, que es disputarà d'aquí dos caps de setmanes al circuit de Jerez. Una necessitat de puntuar que s'haurà de fer efectiva el més aviat possible.
🗣️ @marcmarquez93 revela que tuvo serios problemas con el freno delantero
— DAZN España (@DAZN_ES) April 14, 2024
"Más de un adelantamiento no ha sido intencionado, sino provocado por el freno"#MotoGP 🏁 #AmericasGP 🇺🇸 pic.twitter.com/58gZdSmZfs
Marc Márquez, camí de la retirada?
Però és que aquestes males sensacions de Marc Márquez deixen el pilot català entre l'espasa i la paret. Ducati, la fàbrica que construeix la seva moto a l'equip Gresini, cada vegada té més clar que si Marc Márquez segueix en aquesta línia no tindrà opcions de ser un pilot important mai més. I per això ja mig el descarta per ocupar el lloc de company d'equip de Pecco Bagnaia al Ducati Lenovo Team.
Aquesta posició és la que més desitja Marc Márquez, Jorge Martín i qualsevol altre pilot de la graella de MotoGP. La moto italiana és la millor i tothom desitja pilotar-la. Tot i això, encara no hi ha una decisió presa sobre qui ocuparà aquest lloc restant la temporada vinent.
Però el que tot apunta és que si Marc Márquez continua amb dubtes es quedarà sense la Ducati i agafarà el camí que ja va fer Jorge Lorenzo. Recordem que el pilot mallorquí va baixar el seu nivell quan va canviar Yamaha per Ducati, i que aleshores ja va dictar la seva sentència per acabar-se retirant a Honda per la porta del darrere. Però Marc Márquez encara no ha dit l'última paraula i segur que voldrà demostrar que no està tan acabat com alguns volen pensar.