Cop d'efecte d'Oscar Piastri al Mundial, que aprofita un problema de fiabilitat de Lando Norris per marxar a 34 punts. Una fuga d'oli en el McLaren del 4 a 7 voltes per al final obre una esquerda de 34 punts a favor de Piastri. L'australià ha pujat al graó més alt del podi acompanyat de Max Verstappen (2n) i un brillant Isack Hadjar (3r), que ha sumat el primer podi de la seva carrera a la F1. I per darrere, Fernando Alonso ha finalitzat 8è, just per darrere de Lance Stroll (7è) i un altre rookie que ha tingut un gran dia com ho és Oliver Bearman (6è).
Un miracle de Verstappen materialitza els malsons de Norris
Com en la sortida de Zandvoort 2024, el llop s'ha tornat a menjar l'ovella. Amb Piastri defensant la pole i Norris amb l'objectiu clar de mullar-li l'orella en el primer vèrtex, l'australià no ha tardat a tancar-li totes les portes al seu company d'equip quan s'han apagat els semàfors. No obstant això, centrat a atacar, Norris ha oblidat que als seus retrovisors tenia la bèstia Verstappen.
Amb Norris a estela del 81, Verstappen li ha buscat les pessigolles per fora. El avui pilot local s'ha ficat de ple a la zona bruta i un brutal cop de cua del cotxe quasi l'envia al mur, però un miracle de salvada ha materialitzat els malsons de Norris. Posicionalment per davant l'anglès, però amb el cotxe descontrolat, semblava que Verstappen anava a desaparèixer de la lluita, però el neerlandès ha aconseguit aguantar amb els seus pneumàtics tous per quedar-se amb la segona posició.
¡SALVADA DEMENCIAL DE VERSTAPPEN EN LA SALIDA PARA CONSEGUIR SUPERAR A NORRIS! 👏👏👏👏
— DAZN España (@DAZN_ES) August 31, 2025
¿Pero esto qué es?#DutchDAZNF1 🇳🇱 pic.twitter.com/E0amaviLtP
Poc han aguantat els pneumàtics de Verstappen
Menys Verstappen, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto i Nico Hülkenberg, tota la resta ha apostat per les gomes mitjanes d'inici. El tetracampió, després de la miraculosa maniobra de la salvada i de posar tota la carn a la graella en les primeres voltes, ha vist com les seves gomes han caigut en picat i poc ha tardat Lando Norris a recuperar-li la segona posició.
No hi havia color entre el ritme del Red Bull de Verstappen sense rodes i el dels McLaren, amb els mitjos encara frescos. Cap a la volta 17, 1 segon perdia per gir el neerlandès. No obstant això, un cop de sort per a ell apareixeria en l'accident de Lewis Hamilton, que perdria el cotxe a la corba 3 i acabaria en el mur. Amb un dels Ferrari fora, tant Fernando Alonso com Carlos Sainz guanyarien una posició, però el de Williams es tocaria amb Liam Lawson mentre l'avançava i una punxada l'enviaria al fons de la graella.
¡CARLOS SAINZ Y LAWSON SE TOCAN Y AMBOS ACABAN CON PINCHAZO! 😱💥#DutchDAZNF1 🇳🇱 pic.twitter.com/b8XUXjzxoO
— DAZN España (@DAZN_ES) August 31, 2025
I per fi, un cop de sort per a Fernando Alonso
El Safety Car provocat per Hamilton l'aprofitaria tothom per aturar-se, però no els Haas. Tant Esteban Ocon com Oliver Bearman escalarien fins a la 10a i 11a plaça, prioritzant posició que no pas pneumàtics. Rodaven més lents que els seus perseguidors, però ni Tsunoda ni Alonso trobarien la manera de treure-se'ls de sobre.
Per aquesta raó, amb l'asturià clamant canvis estratègics per ràdio, s'aturaria tot i tenir els durs encara joves per tal de sortir en aire net i poder pitjar de veritat. Aleshores, després d'haver-se desfet de Hülkenberg i Gabriel Bortoleto, un nou Safety Car sí que l'acabaria ajudant. Feia 14 voltes que s'havia aturat quan sortia la bandera groga, però tots els pilots que tenia per davant i que necessitaven canviar les rodes, s'aturarien i el deixarien en 9a posició.
ANTONELLI SE LLEVA PUESTO A LECLERC Y AMBOS ACABAN CON LA CARRERA ARRUINADA 🔥🔥🔥🔥#DutchDAZNF1 🇳🇱 pic.twitter.com/GVhE6MfvSG
— DAZN España (@DAZN_ES) August 31, 2025
A més a més, amb Pierre Gasly just al davant, que duia 35 voltes als pneumàtics, i amb Andrea Kimi Antonelli 7è, amb dues sancions a sobre, per fi, Alonso podia dir que li havia vingut un cop de sort. Després de rellançar-se la cursa, l'espanyol deixaria la seva posició a un Lance Stroll que venia amb durs nous.
El cotxe de Lando Norris diu prou i assesta un cop fatal al Mundial
Alonso tancava la zona de punts i era el pilot amb els pneumàtics més antics de la cursa, però un problema de fiabilitat de Lando Norris tornaria a treure el Safety Car i l'asturià, ja novè, podria refugiar-se darrere el cotxe de seguretat. Així doncs, amb Antonelli caient al fons de la graella per la seva doble sanció, l'asturià acabaria 8è una cursa d'allò més dolça per a un Oscar Piastri que donaria un cop d'efecte al Mundial i per a un Isack Hadjar que pujaria al podi per primer cop en la seva carrera.