La Fórmula 1 ha fet un canvi de mentalitat en els últims anys i el negoci econòmic s'ha apoderat de l'espectacle. Les noves curses en països adinerats han deixat de banda circuits històrics, com és el cas del traçat de Montmeló. És per això que el reanomenat Gran Premi de Barcelona-Catalunya perdrà protagonisme i deixarà de ser una de les cites anuals. Però el nou escenari que es genera després de l'esclat del conflicte a l'Orient Mitjà podria reobrir del tot la porta a la cursa catalana.

Perillen quatre curses de la Fórmula 1

L'atac dels Estats Units i Israel a l'Iran, amb les reaccions bèl·liques que hi ha hagut en els països de l'Orient Mitjà, ha generat un conflicte a escala global. Una situació ara mateix no controlada i que sembla que l'escalada anirà a més. Però al mateix temps aquesta nova guerra afecta directament l'esport, ja que diversos països dels implicats tenen negocis i interessos en el món de l'esport, sobretot a la Fórmula 1.

Max Verstappen Gran Premio Abu Dhabi / Foto: EFE
Max Verstappen corrent durant el Gran Premi d'Abu Dhabi / Foto: EFE

En aquest sentit, Mohammed ben Sulayem, president de la Federació Internacional d'Automobilisme (FIA), ha emès un comunicat per rebutjar el conflicte i també per assegurar que s'estan reavaluant les curses programades als països de l'Orient Mitjà. I tot això, assegurant que la seguretat anirà per davant: "La seguretat i el benestar guiaran les nostres decisions".

I és per això que, depenent de com avanci el conflicte, algunes d'aquestes curses podrien quedar afectades, cancel·lades, o apartades de manera indefinida del Mundial de F1. D'aquests països actualment en conflicte, aquest 2026 es disputen les curses de Bahrain (10 d'abril), Aràbia Saudita (17 d'abril), Qatar (27 de novembre) i Abu Dhabi, Emirats Àrabs Units (4 de desembre).

Fernando Alonso Aston Martin Bahrain / Foto: Europa Press
Fernando Alonso corrent a Bahrain / Foto: Europa Press

Catalunya, pendent de les tres curses perdudes

I aquí és on podria entrar el Gran Premi de Barcelona-Catalunya, buscant un lloc anual com fins ara, es podria quedar amb alguna de les places si s'acaben suprimint les curses en els propers anys, sobretot pensant en els tres anys (2027, 2029 i 2031) en què no hi ha cursa a Montmeló.

Recordem que la cursa catalana no ha desaparegut de manera definitiva del campionat d'automobilisme, com s'havia arribat a especular en els últims temps, però que l'aparició del nou Gran Premi d'Espanya, que es disputarà a Madrid, ha deixat Catalunya en una posició de feblesa. El nou acord amb la F1 garanteix les curses fins al 2032, però només corrent el 2027, 2030 i 2032; per tant, competint a Montmeló de manera biennal. I ara es comença a pensar que pugui recuperar el terreny perdut a causa d'aquesta nova guerra a l'Orient Mitjà.

Segueix ElNacional.cat a WhatsApp, hi trobaràs tota l'actualitat, en un clic!