Andrea Kimi Antonelli ha tornat a sacsejar el Mundial de Fórmula 1 amb una victòria de pes a Suzuka, en una jornada molt desigual per als pilots espanyols. Mentre el jove italià de Mercedes ha confirmat el seu gran moment amb el segon triomf consecutiu i el lideratge del campionat, Carlos Sainz i Fernando Alonso han hagut de tornar a remar enmig de moltes limitacions. El madrileny ha acabat quinzè amb un Williams sense prou ritme per aspirar als punts, i l’asturià, divuitè amb Aston Martin, ha trobat almenys el consol de veure per primera vegada la bandera de quadres aquesta temporada. En un escenari molt diferent per a cadascú, Suzuka ha deixat clar qui vola cap amunt i qui continua condemnat a resistir.

Antonelli transforma un mal inici en una victòria d’or

La cursa ha arrencat amb un gir inesperat, perquè Antonelli, que sortia des de la pole, ha perdut diverses posicions només apagar-se els semàfors. Piastri n’ha tret profit per col·locar-se al capdavant, amb Leclerc i Norris també molt ben situats, mentre George Russell quedava atrapat enmig del desordre. Tot i aquest mal inici, el pilot italià ha reaccionat amb una maduresa impròpia de la seva edat i ha començat a recuperar terreny gràcies a un ritme molt superior. La situació ha canviat del tot quan Russell ja havia fet la seva aturada i l’accident d’Oliver Bearman ha provocat un cotxe de seguretat que ha beneficiat clarament els que encara no havien passat per boxes. Antonelli s’ha trobat de sobte en una posició ideal i, un cop recuperat el lideratge, ha gestionat la resta de la cursa amb una autoritat impecable.

Sainz i Alonso, condemnats a resistir

Enmig d’aquest escenari, Carlos Sainz ha hagut d’afrontar un nou diumenge espès amb Williams. El pilot madrileny ha travessat la meta en quinzena posició després d’una cursa sense marge real per fer un salt endavant, condicionat una vegada més per les prestacions del cotxe. Lluny de la lluita pels punts i obligat a extreure el màxim de cada volta, Sainz ha tornat a deixar la imatge d’un pilot constant i competitiu, però massa penalitzat pel material que té entre mans. Suzuka no li ha ofert cap escletxa per brillar, tot i que sí una nova mostra de persistència en una temporada en què sovint li toca resistir més que no pas atacar.

Fernando Alonso també ha viscut una cursa marcada pel patiment, encara que en el seu cas el simple fet d’arribar al final ja tenia un valor especial. L’asturià ha estat divuitè, doblat i molt lluny del ritme necessari per entrar en la batalla real, però ha completat per primera vegada una cursa aquest any amb l’Aston Martin. En el cap de setmana de casa per a Honda, el bicampió ha tornat a exhibir ofici, compromís i capacitat de sacrifici, sostenint un monoplaça molt poc competitiu i portant-lo fins a la bandera de quadres. El resultat continua sent pobre, però Alonso ha salvat almenys una petita missió enmig d’un inici de temporada molt complicat per a l’equip.

Piastri i Leclerc escorten el nou líder

Per davant, la lluita per les posicions nobles també ha confirmat la solidesa dels grans equips. Piastri ha estat segon i Leclerc tercer, mentre Russell ha cedit el lideratge del Mundial després d’acabar quart. Norris ha finalitzat cinquè, Hamilton sisè, i la zona de punts l’han completada Gasly, Verstappen, Lawson i Ocon. Tot plegat, però, ha quedat sota l’ombra d’un Antonelli que surt reforçat de manera rotunda del Japó. Amb 72 punts, nou més que Russell i 23 d’avantatge sobre Leclerc, el jove italià es converteix en el líder més jove de la història de la Fórmula 1. Al mateix temps, Sainz i Alonso continuen immersos en una guerra molt menys lluïda, però igualment exigent, perquè el seu dia a dia passa ara mateix per sostenir-se amb dignitat mentre esperen un cotxe que els permeti aspirar a molt més.

Segueix ElNacional.cat a WhatsApp, hi trobaràs tota l'actualitat, en un clic!