Com Andy Cowell, team principal d'Aston Martin, va advertir fa uns dies, tenen previst portar una nova peça que millori considerablement el rendiment del cotxe durant el Gran Premi de Bèlgica. Encara que no va voler entrar en més detalls ni donar més pistes, va afirmar que havien aprofitat aquestes tres setmanes sense competició per continuar treballant en el desenvolupament del cotxe per a la temporada següent, sense descuidar l'actual, on esperen continuar millorant.
I va voler tranquil·litzar Fernando Alonso i Lance Stroll, traslladant que no havien oblidat l'evolució de l'AMR 25, encara que la gran prioritat és l'any 2026, on entrarà en vigor la nova normativa de la Fórmula 1. Adrian Newey ha estat totalment implicat en el projecte, i ha ajudat els enginyers a poder crear noves peces que permetin ser més competitius, i aconseguir consolidar-se entre els deu primers classificats de manera recurrent.
Després que es filtrés que en Red Bull, en Ferrari i en Williams portaran diverses actualitzacions durant el GP d'aquesta setmana, a l'escuderia de Lawrence Stroll no han volgut quedar-se enrere, i també han estat totalment centrats a poder continuar evolucionant el cotxe. I la peça de la qual parlava Cowell es tracta d'un nou aleró posterior, que podrem veure com utilitzen per primera vegada en el mític Circuit de Spa-Francorchamps.
Aquest aleró és realment similar al de McLaren, així que podem dir que a Aston Martin s'hi han inspirat clarament, ja que és la marca de referència dins del pàdoc en aquests moments. I aquest disseny està pensat en millorar l'aerodinàmica, per a circuits d'alta velocitat, com el de Spa. Així que esperen que el pilot canadenc i 'Magic' puguin donar la sorpresa, i ambdós aconsegueixin un resultat realment positiu aquest Gran Premi.
Newey, que ha estat espiant els enginyers de la marca de Woking, probablement haurà pres nota de la seva metodologia de treball, i ha intentat 'copiar-los'.
Aston Martin vol acabar la temporada com la cinquena millor fàbrica
L'objectiu que a Aston Martin s'han marcat per a aquesta temporada és més que evident, ja que desitgen finalitzar l'any com la cinquena millor fàbrica, per darrere de McLaren, Mercedes, Red Bull i Ferrari.
I fins i tot, confien a poder aprofitar el mal moment de la casa de Maranello i de la marca de begudes energètiques, per col·locar-se al seu mateix nivell.