Repsol ha llançat Shyne (Spanish Hydrogen Network), un projecte per liderar el desenvolupament de l'hidrogen renovable a Espanya a través de la mobilització d'una inversió total de 3.230 milions d'euros, posant-se així al capdavant de la cursa desencadenada entre els grans del sector energètic per encapçalar l'impuls d'aquesta tecnologia al país. Shyne serà una realitat "de moment" en deu comunitats autònomes, amb una generació de més 13.000 llocs de treball, la major part del sector industrial, ha precisat el conseller delegat de Repsol, Josu Jon Imaz, durant l'acte de presentació del consorci celebrat aquest dimecres al Campus Repsol.
Durant la seva intervenció, Imaz, ha assegurat que "la tasca important" del consorci és "treballar junts, unir les capacitats comptant amb les administracions sobretot al marc regulador, identificant i desenvolupant oportunitats per aportar valor i sumar més petites empreses per a l'objectiu de la descarbonització". "Hem de construir rutes per a aquest hidrogen", ha dit Imaz amb referència a altres països europeus, i ha afegit sobre aquesta font d'energia que "és la millor solució en un futur per a la indústria i el transport pesat, i complementari per al transport lleuger i per a l'emmagatzemament d'energia".
El consorci, a més de Repsol, també incorpora empreses com Talgo, Scania, Endesa, Alsa, Grup Celsa, Sidenor, Bosch o Enagas, també es caracteritza per un efecte tractor de pimes, amb 40 socis implicats en un projecte alineat amb el Perte per a la recuperació i transformació econòmica.
Propulsar l'hidrogen
En una taula rodona posterior, el president d'Enagas, Marcelino Oreja, ha requerit l'Administració per als projectes sobre hidrogen renovable "fons i ajuda en la simplificació de la tramitació administrativa". El president de Talgo, Carlos Palacio, ha apuntat que al març la companyia podrà efectuar les proves estàtiques del tren "Vital One" propulsat amb hidrogen verd, per a un mes després, a l'abril, començar les proves en itinerari de via. Palacio ha admès un retard al començament de les proves dinàmiques d'aquest tren, a causa dels proveïdors i la pandèmia, i ha sol·licitat a ADIF per a la prova sobre via que faciliti la circulació d'aquest tren impulsat per hidrogen renovable.
Just abans de la taula rodona ha intervingut la secretària d'Estat d'Energia, Sara Aagesen, que ha qualificat Shyne com un "projecte estratègic que generarà desenvolupament industrial", i ha apuntat que es tracta d'"una oportunitat que no es pot perdre". Ha destacat la "importància de dissenyar i innovar a Espanya" i s'ha compromès en "treballar perquè Espanya mantingui un lideratge en l'hidrogen renovable i fer-ho competitiu".
Primeres convocatòries públiques
En el mateix acte, Aagesen ha anunciat que l'Executiu publicarà la pròxima setmana les primeres dues convocatòries per subvencionar projectes sobre hidrogen verd o renovable, per un import conjunt de 400 milions d'euros, a més ha precisat que la primera convocatòria estarà relacionada amb iniciatives per a la cadena de valor, i la segona en projectes pioners, en el marc del Perte o projecte estratègic per a la recuperació i transformació econòmica.
Durant la seva intervenció en la presentació del projecte Shyne sobre hidrogen renovable a la seu de Repsol, Aagesen ha subratllat que la partida de 400 milions serà la primera d'altres ajuts que s'articularan en successives convocatòries futures sobre energies renovables.