Està previst que aquest dimarts el Butlletí Oficial de l’Estat publiqui el decret de convocatòria de les eleccions municipals i autonòmiques del 28 de maig. En el moment que es publiqui, quedaran prohibits tots els actes que suposin inaugurar obres o serveis públics així com presentar projectes. Des d’aquesta òptica s'entén que aquest dilluns, a l’últim sospir preelectoral, s’hagi presentat l'inici de les obres d’ampliació de les andanes de l’estació de Rodalies d’Arc de Triomf, tot i tractar-se d’una obra menor, pressupostada en poc menys de tres milions d’euros, amb una durada de 10 mesos i que, en principi, no ha de tenir afectacions per als usuaris.

Aquesta importància menor de l’obra no ha evitat que hagi comptat amb la presència de la ministra de Transports, Raquel Sánchez, el conseller de Territori, Juli Fernández, i tercera tinenta d’alcaldia i regidora de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Laia Bonet, en la que serà, amb tota probabilitat, l’última foto a Barcelona presentant obres públiques fins passades les eleccions. De fet, tots tres, en representació de les seves administracions respectives, han insistit en la importància de l’actuació més enllà de la poca durada o un pressupost menor en comparació amb altres grans i importants obres d’infraestructures com la de l’estació de la Sagrera, que la setmana passada va iniciar la construcció de la coberta per sobre de les andanes dels trens d’alta velocitat. 

Andanes més llargues

Des del punt de vista purament tècnic, aquesta intervenció permetrà allargar les dues andanes existents a l’estació de Rodalies d’Arc de Triomf fins als 200 metres, 30 metres més que les actuals. Això permetrà encabir-hi trens llargs de doble composició i que Arc de Triomf perdi la seva condició d’única estació de Rodalies de Barcelona sense andanes de 200 metres. L’obra implicarà canviar d’ubicació ascensors i escales i s’aprofitarà per millorar la il·luminació de tota l’estació, de manera que es preveu que les andanes allargades ja siguin funcionals en uns set mesos però que les obres durin encara tres més per modernitzar la imatge de l’estació. Segons Rodalies, no està previst que les obres afectin el funcionament diari de l’estació, més enllà de moments puntuals, ja que seguirà oberta al servei de manera ordinària. 

Un cop finalitzades les obres, “es podran multiplicar les places dels trens”, segons ha assenyalat la ministra Sánchez, una millora que beneficiarà especialment els usuaris de l’R1, és a dir, la línia del Maresme. Així mateix, la ministra s’ha volgut defensar de les incidències provocades en trens els darrers dies, com la que va deixar atrapats a un túnel a Sants un centenar de passatgers durant dues hores, tot lamentant aquestes situacions però recordant que habitualment tenen a veure amb el fet que “s’estan executant obres”, però indicant que “estem invertint en Rodalies com mai ho hem fet”. “El que avui genera molèsties redundarà en millores en uns anys”, ha afegit.