La ronda de Dalt perd des d'avui dilluns un carril per sentit entre les sortides cinc i sis per les obres de cobertura de la ronda entre l'IES Vall d'Hebron i l'avinguda Vallcarca. Els carrils quedaran tallats durant tres setmanes, fins al 24 d'agost. Concretament, es faran tasques relacionades amb les instal·lacions del futur túnel. Els treballs se centraran en actuacions relacionades amb les instal·lacions de cablejat, seguretat, ventilació i enllumenat.
L'Ajuntament de Barcelona sosté que la reducció d'un carril lent durant aquestes tres setmanes permetrà "optimitzar" el ritme de feina durant l'agost i minimitzar talls nocturns en el futur, ja que s'evitaran una bona part de les tasques d'implantació i desimplantació de l'obra. Els talls nocturns que s'han fet de diumenge a dijous des del passat 20 de juliol finalitzaran el 6 d'agost, coincidint amb la finalització aquesta pròxima setmana de la col·locació de 56 de les 101 peces que formen el nou sostre de la ronda de Dalt. Els treballs de cobertura es fan amb una grua de grans dimensions col·locada a la calçada lateral de la via, al passeig de la Vall d'Hebron.
Les obres a la ronda de Dalt van començar el juny del 2024 amb la construcció del mur central on ara es recolzen les prelloses i de les dues sortides d’emergència per sentit del futur túnel. La cobertura d’aquest tram entre l’avinguda de Vallcarca i l’Institut Vall d’Hebron donarà continuïtat a la coberta ja executada entre el Mercat de la Vall d’Hebron i l’institut. L'estructura de cobertura tindrà forma de T i es compondrà d’un mur central de formigó armat i una coberta formada per prelloses recolzades en la coronació del mur central i sobre l’extrem del voladís. Cada peça fa 12,3 metres de llarg per 2,4 metres d’ample.
Una històrica reivindicació veïnal que avança pas a pas
Aquesta intervenció instal·larà una longitud de 340 metres de cobertura, que se sumaran als 200 ja executats, i que generaran una nova superfície per a ús ciutadà i verd en benefici especialment dels veïns de Sant Genís dels Agudells i la Teixonera. La cobertura ha estat una reclamació històrica dels veïns de la zona, que demanen resoldre els problemes de contaminació acústica i ambiental i la fractura entre barris que suposa el pas d'aquesta via. La intenció és acabar la cobertura de la ronda a finals del 2027, amb la col·locació de les darreres peces del sostre.
Les obres a aquesta via clau de l'àrea metropolitana de Barcelona han suposat una inversió total d’uns 12 milions d’euros, als quals cal sumar el cost de la cobertura, les instal·lacions i acabats del túnel, que representaran uns 20 milions d’euros. Les obres d’urbanització del nou espai que s’haurà generat s’estan acabant de definir en un projecte propi.