Durant anys i panys, els veïns de Sants havien demanat l'adaptació de l'estació de metro de Plaça de Sants per a persones amb mobilitat reduïda, ja que no comptava amb ascensors d'accés i tampoc no està totalment coberta amb escales mecàniques. Això suposava un problema per persones amb discapacitat, famílies amb cotxets o gent gran que volia entrar al metro i sovint optava per caminar durant uns metres fins a les estacions d'Hostafrancs (línia 1) o de Badal (línia 5), que sí que estan adaptades. Setmanes enrere van començar les obres per adaptar aquest intercanviador, que, segons dades de TMB, cada dia feiner, acull prop de 12.000 intercanvis de persones que van de la línia vermella a la blava o viceversa, les dues més utilitzades de tota la xarxa. Ara, a partir de dilluns vinent, el 27, aquest passadís d'enllaç quedarà tancat per a poder fer les intervencions necessàries. Segons TMB, es tracta d'una "mesura indispensable per a poder executar l'eixamplament d'aquest espai i adaptar-lo a persones amb mobilitat reduïda". El passadís romandrà tancat fins a la primavera de l'any vinent, sense que s'hagi especificat la data, i per fer el transbordament serà necessari sortir de les estacions i fer la ruta per l'exterior, pel carrer de Sants. 

A banda de l'adequació del passadís de connexió, les obres per a l'adaptació d'aquesta estació inclouen l'ampliació del vestíbul de l'L5, situat a sota de la plaça de Sants, la instal·lació de nous i esperadíssims ascensors i el recreixement de les andanes. El termini previst d'aquesta primera fase és d'uns 30 mesos. En paral·lel a aquesta primera fase, el Departament de Territori, encarregat de les obres, té en redacció el projecte per millorar l'accessibilitat de l'L1, en la que serà una segona fase. A més, Conselleria i Ajuntament estan redactant el projecte que definirà la futura urbanització de la plaça, que patirà una reordenació de l'espai amb l'aparició d'elements com els ascensors. 

Tres ascensors

Durant anys i panys, Plaça de Sants havia estat un punt negre de la xarxa del Metro de Barcelona per la seva manca d'ascensors. Malgrat que, segons dades del 2024, més de cinc milions de passatgers (2.470.741 a l'L1 i 3.537.419 amb l'L5), aquesta parada s'havia quedat antiga i suposava un problema greu en un barri on viu molta gent gran i en una ciutat que cada cop s'està envellint més. Tot i que 157 estacions del metro ja estan adaptades, un 96,3%, Plaça de Sants era una gran assignatura pendent que ara es resoldrà. Concretament, en la primera fase es col·locaran tres ascensors: un connectarà el carrer amb el vestíbul i els dos restants connectaran el vestíbul, que tindrà noves barreres tarifàries, amb les andanes.