Aquest dilluns, 2 de novembre, els usuaris de l'L2 del Metro ja es trobaran amb una important afectació en aquesta línia, la de color lila. Es tracta del tall anunciat dijous passat per intervenir en un tram de via on es van localitzar fissures a causa d'una filtració d'aigües freàtiques just després de l'episodi de forts aiguats de principis d'octubre. La fissura està localitzada a un centenar de metres de l'estació Artigues | Sant Adrià —situada a cavall dels municipis de Badalona i Sant Adrià de Besòs—, en direcció a Sant Roc. El tall s'allargarà fins al 3 de desembre, inclòs, de manera que el servei es recuperarà el divendres 4 de desembre.
Aquests són els serveis alternatius previstos per TMB
El tall serà entre les estacions de La Pau i Gorg, de manera que la línia lila circularà en dos trams, d'una banda, entre Paral·lel i La Pau, i de l'altra, entre Gorg i Badalona | Pompeu Fabra. Per garantir la mobilitat entre les estacions afectades així com facilitar altres desplaçaments als usuaris, hi ha previstes les següents alternatives:
- Metro L4 a La Pau: ofereix connexió amb el centre de Barcelona.
- Metro L10 Nord a Gorg: ofereix connexió amb les línies L1 i L5 a l'estació de la Sagrera.
- Tramvia: La línia T5 del Trambaix (Gorg - Ciutadella | Vila Olímpica) fa un trajecte similar al trajecte fora de servei. Les línies T4 i T6 ofereixen connexió amb Glòries des de l'estació de Rodalies de Sant Adrià.
- Tren: L'R1 de Rodalies connecta les estacions de Badalona i Sant Adrià amb Barcelona
- Bus: La línia H10 regular de TMB i les línies B25, M26 i M30 d'AMB ofereixen recorreguts semblants al tram afectat.
- Bus llançadora: Finalment, hi haurà un servei especial de bus entre La Pau i Gorg amb recorregut a prop de les estacions sense servei, amb una freqüència de pas prevista d'entre 4 i 9 minuts.
Per què cal intervenir?
La fissura detectada ha obligat a restringir la velocitat de pas pel tram afectat, cosa que ha comportat un augment de la freqüència de pas i fins i tot aglomeracions en hores punta. Per això, després de les inspeccions tècniques pertinents s'ha optat per tallar un tram de la línia per poder dur a terme els següents treballs en la zona afectada:
- Injeccions a la contravolta del túnel. S'actua sobre 50 metres lineals que comprenen la totalitat de l'aparell de via.
- Consolidació del terreny natural sota la contravolta actuant sobre el problema de fons, reduint les filtracions i buscant la impermeabilització del túnel.
- Reomplert dels canals de circulació de l'aigua i rehabilitació de l’estructura original.
- Reconstrucció de la llosa i restitució de l'aparell de via amb fixació directa sobre la llosa de formigó.