Per tercer any consecutiu, les dades de la qualitat de l’aire a Barcelona milloren respecte a anys anteriors, amb un descens dels nivells de contaminació que porten el govern municipal a xifrar en unes 800 les morts evitades gràcies a aquesta millora. Aquesta és una de les principals conclusions a les que ha arribat l’Ajuntament de Barcelona en la presentació, aquest dilluns al matí, de les dades de qualitat de l’aire del 2025 registrades per les deu estacions de la Xarxa de Vigilància i Previsió de la Contaminació Atmosfèrica, que es mantenen dins els llindars europeus i s’encaminen cap al compliment de la reducció de topalls marcada per la Unió Europea de cara a l’any 2040.
La xifra d’aquestes 800 morts estalviades surt, segons que ha explicat la regidora de Salut, Persones amb Discapacitat i Estratègia contra la Soledat, Marta Villanueva, a una reducció atribuïble a la contaminació en l’entorn d’un 40/45% respecte dels nivells pre-pandemia, dada que porta a fer una “estimació d’unes 800 morts anuals evitades” pel que fa a les malalties atribuïbles a la contaminació. “És una dada que ens motiva per seguir treballant”, ha afegit Villanueva, que ha recordat que “la qualitat de l’aire té impacte directe en la salut”, perquè “la contaminació de l’aire afecta totes les etapes de la vida, inclosa la gestació”.
La qualitat de l’aire 2025 en xifres
“Tornem a tenir les millors xifres en termes de qualitat de l’aire des que tenim registres marcant un nou minin històric diòxid de nitrogen (NO2)”, ha anunciat la tinenta d’alcaldia d’Urbanisme, Acció Climàtica, Mobilitat, Pla de Barris i Serveis Urbans, Laia Bonet, a l’hora de presentar unes dades que han suposat una davallada d’entre el 4 i el 12% respecte a les dades de l’any anterior i “consoliden” la tendència descendent. En aquest sentit, les dades de 2025 són les més baixes de tota la història, i l’estació de vigilància de l’Eixample ha passat dels 33 µg/m³ (micrograms per metre cúbic) d’NO2 (2024) als 29 µg/m³ el 2025, la de Gràcia-Sant Gervasi ha passat de 27 micrograms per metre cúbic a 25 de mitjana anual, 15 per sota del que marca el llindar actual.
Aquestes dades suposen el compliment de la normativa europea vigent, millorant les xifres de 2024, que marquen un topall màxim de 40 µg/m³ i més a prop de l’objectiu marcat també per la Unió Europea per l’any 2030 de 20 µg/m³ com a màxim. A més, Bonet ha rebutjat les acusacions d’entitats com Eixample Respira que atribuïa aquesta minva a la baixada del trànsit provocada a l’Eixample per les obres del perllongament de l’L8 d’FGC, ja que l’estació de mesurament està situada al carrer Urgell, apuntant que aquestes estacions “estan avalades pel Govern”, i segons la mateixa Generalitat, les obres de l'L8 “no desvirtuen els resultats perquè la disminució del trànsit generada per les obres no és prou important per desmerèixer els resultats”.
Canvis en el parc circulant
Així mateix, Bonet ha atribuït aquesta davallada de la contaminació als “canvis en el parc circulant”. “Fa dos anys vam anunciar un punt d’inflexió, quan Barcelona complia els llindars europeus a totes les estacions i els vehicles amb etiqueta ECO superaven els de l’etiqueta B, i ara podem parlar d’una tendència consolidada”, ha apuntat Bonet per afegir que “la renovació del parc circulant ha tingut molt a veure”, ja que “els vehicles amb etiqueta ECO i 0 Emissions ja són el 31 per cent quan fa un any eren el 28, mentre que els d’etiqueta B, han baixat del 15 al 12 per cent”.
“Aquestes bones dades tenen a veure amb la descarbonització de la flota de vehicles”, ha continuat Bonet, que també ha considerat que hi ajuda “el bon funcionament del transport públic, amb rècords de passatgers de bus i metro i una notable millora del tramvia amb un creixement del 35% d’usuaris coincidint amb el perllongament a Verdaguer”. A més, la tinenta d’alcaldia ha recordat el pla d’ajuts presentats el novembre de l’any passat per subvencionar amb 600 euros la compra de ciclomotors elèctrics, amb “l’objectiu que el 2030 el parc de ciclomotors sigui 100 % elèctric i de zero emissions”.
Nova estació de mesurament a la Meridiana
Finalment, el govern municipal ha anunciat l’establiment d’una nova estació de mesurament de la qualitat de l’aire que se situarà a l’avinguda Meridiana, al barri de Navas de Sant Andreu. Concretament, aquesta nova estació està ja instal·lada al número 216 de l’avinguda Meridiana i actualment està en “fase operativa d’estabilització de dades”, amb l’objectiu d’integrar-la a la xarxa quan acabi aquesta fase per ampliar la representativitat de les mesures, especialment en una artèria que concentra part de les entrades i sortides de la ciutat, on el patró de mobilitat està estretament lligat als horaris lectius i d’entrada i sortida de la feina.