L’Ajuntament de Barcelona rehabilitarà el pont de Marina, el viaducte de Vallcarca i les façanes dels antics Tallers de Renfe del parc del Clot en una actuació global valorada en nou milions d’euros. Les obres s’iniciaran al llarg d’aquest any i tindran calendaris diferents segons l’actuació. La intervenció més destacada serà la del pont de Marina, que data de 1928. Els treballs començaran al setembre i s’allargaran durant uns 14 mesos, amb la previsió que finalitzin la tardor de l’any vinent. L’actuació permetrà que el pont estigui a punt per al seu centenari, previst per al 2028. Del total de la inversió, sis milions d’euros es destinaran a aquesta infraestructura.
La tinenta d’alcaldia Laia Bonet ha subratllat que es tracta d’una inversió “molt important” perquè permetrà intervenir tant en l’estructura com en elements històrics. Segons les inspeccions tècniques municipals, el pont es troba en un estat estructuralment satisfactori i no presenta deficiències que comprometin la seguretat immediata. Tot i això, s’hi han detectat patologies de caràcter “lleu i moderat” vinculades al pas del temps, humitats, filtracions, degradació superficial del formigó, oxidació d’elements metàl·lics i deteriorament ornamental. L’actuació serà preventiva i integral per evitar que aquestes afectacions evolucionin i redueixin la vida útil del pont.
Aprofitant les obres, també es renovarà l’enllumenat i els semàfors i s’instal·laran xarxes anticoloms a la part inferior. Bonet ha afirmat que “és una intervenció molt important que no seria possible sense el salt d’escala que hem pogut fer a nivell del pla de manteniment integral que forma part del pla Endreça”. Els treballs es faran garantint el pas del trànsit en tot moment. Segons ha explicat la tinenta d’alcaldia, s’executaran talls longitudinals que permetran mantenir un carril per sentit i el carril bidireccional per a bicicletes.
Pel que fa al viaducte de Vallcarca, construït el 1923, el projecte té com a objectiu millorar la durabilitat, la seguretat, l’aspecte general i la conservació dels elements històrics. Les obres començaran el darrer trimestre d’aquest any, tindran una durada aproximada de sis mesos i un pressupost d’1,4 milions d’euros.
Finalment, aquest estiu s’iniciarà la rehabilitació de les set façanes històriques dels antics tallers de Renfe del Clot, al districte de Sant Martí. Les façanes, que daten de 1858 i es van integrar al parc del Clot el 1986, seran objecte d’una actuació amb una durada estimada de cinc mesos i un pressupost superior als 1,9 milions d’euros.