Con la crisis ferroviaria latente, el malestar y la bronca vuelve a las portadas con el retorno de la actividad parlamentaria en el Congreso. Tras el largo paréntesis de las vacaciones de Navidad roto por el trágico accidente de Adamuz y el caos ferroviario en Cataluña, Pedro Sánchez ha vuelto a la realidad con el no de Junts a su decreto ómnibus donde cabían desde la revalorización de las pensiones al escudo antidesahucios. Hay consenso en que hay que subir las pensiones, pero no en la manera como ha pretendido hacerlo el ejecutivo socialista. La primera derrota socialista del 2026 convive en las portadas de este miércoles con la regularización extraordinaria de 500.000 inmigrantes que, como era de esperar, tiene a sus grandes detractores, el PP y Vox.
Rechazo a la regularización extraordinaria
El diario más contundente contra la regularización extraordinaria es el ABC, que asegura que los expertos avisan de que provocará un efecto llamada y fomentará la trata, el tráfico de personas. Estos expertos son “fuentes policiales que tildan de locura el decreto por beneficiar a los inmigrantes que incumplen la ley. Mensaje devastador”, aseguran y añaden que en las redes ya se anima a venir a España. Un mensaje que se ha repetido cada vez que se ha abierto un procedimiento como este que, recordemos, lo han hecho tanto gobiernos socialistas como populares. Un diario tan católico como el ABC no recoge, sin embargo, que la Conferencia Episcopal Española ha aplaudido la medida, como ha hecho también la patronal Foment del Treball. Mientras PP y Vox, que compiten a ver quién va más fuerte en esta cuestión para ganar apoyos avanzan que denunciarán esta regularización extraordinaria en la Unión Europea.
Más inversión en Rodalies y soldaduras bajo sospecha
Las portadas, sin embargo, no se olvidan, ni mucho menos, de la crisis ferroviaria. El Periódico y La Vanguardia destacan que se duplicará la inversión en el mantenimiento de Rodalies, una decisión anunciada el día que el servicio se recuperó a medio gas en Catalunya a la espera de que la semana que viene se vuelva a la anormal normalidad del servicio a la que está acostumbrado el sufrido usuario de este servicio público. Los diarios editados en Madrid se centran, un día más, en las causas del accidente de Adamuz. La Razón sostiene que Adif ha desmentido al ministro de Transportes, Òscar Puente, y que la vía de alta velocidad del accidente debía renovarse al completo, como asegura, fija la normativa. Por su parte, El País explica que el tramo de Adamuz tenía otras 15 soldaduras como la que colapsó el día del accidente y provocó el descarrilamiento del Iryo y posterior choque con el tren Alvia. Según el rotativo, a lo largo de 2 kilómetros hay 16 soldaduras de raíles de nueva producción con otras que no lo son.
Otras cuestiones a destacar de las primeras páginas son el balance del paro del 2025, que ha bajado por debajo de la barrera del 10% por primera vez en 17 años, o el acuerdo histórico de la Unión Europea con la India, que elimina 4.000 millones de euros en aranceles para las exportaciones europeas.