Hi ha un nou avió xinès que canvia la manera de viatjar i podria portar-te de Nova York a Madrid en 50 minuts.
L'empresa Space Transportation ha indicat que farà vols suborbitals a més de 8 vegades la velocitat del so. A més que l'enlairament de la nau serà en posició vertical i està previst que el projecte sigui un fet per al 2023.
Què se sap del viatge al nou avió xinès?
La Space transportation s'ha afegit a la carrera de la indústria aeronàutica i s'ha convertit en una de les promeses de l'aviació hipersònica mundial.
Els nous avions xinesos
Això a causa que s'han oblidat dels formats tradicionals de les aeronaus, per la qual cosa aposta per una mica més semblant al funcionament d'un coet amb enlairament i aterratge vertical.
El 2021 es va donar a conèixer la notícia que havien obtingut el finançament d'uns 46 milions de dòlars i així podran dur a terme el seu projecte del nou avió xinès.
Aquests els ha portat a poder construir els seus prototips Tianxing 1 i Tianxing 2, amb els quals han realitzat ja diverses proves.
Ja que els que busquen és poder cobrir vols suborbitals d'un punt a l'altre, tal com fa en l'actualitat una aeronau tradicional. Però amb la diferència que els vols seran suborbitals.
Space Transportation prepara una revolució
Es coneix com un vol suborbital quan es creua la Línia Kármán, que és la que delimita l'atmosfera amb l'espai exterior i que està situada a cent quilòmetres d'altitud.
L'empresa ha donat alguns detalls sobre els vols en el futur, això a través d'una simulació per ordinador.
En ella es pot observar com els passatgers poden entrar a la nau i com aquesta es posiciona de manera vertical per poder enlairar-se.
Com és la mecànica del vol del nou avió xinès?
La mecànica del vol del nou avió xinès és molt similar a la que utilitza en l'actualitat la Virgin Galactic per als seus vols turístics.
Aquestes fan servir una nau d'abastament i una altra nau en la qual hi ha ubicats els passatgers, deixant clar que en el cas de la Virgin Galactic no fa un enlairament vertical.
Quan ja han arribat a una determinada altitud la nau amb els passatgers es desacobla, la nau d'abastament torna a la terra per reutilitzar-se. Però la dels passatgers continua el vol amb un motor propi.
És aquí on es produeix el vol suborbital a velocitats de fins als 10.000 quilòmetres per hora, el que permet que puguis viatja de Nova York a Madrid fins i tot en un 50 minuts. Un viatge que abans era impensable aconseguir.
A partir d'aquell moment és quan comença el vol suborbital amb velocitats que poden arribar als 10.000 quilòmetres per hora, unes vuit vegades la velocitat del so.