Viatjar per carretera comporta riscos però, segons les darreres dades del Servei Català de Trànsit, fer-ho en motocicleta en comporta més que fer-ho en turisme. Fins al 29 de febrer, han perdut la vida 19 persones en 19 accidents mortals a la xarxa viària interurbana de Catalunya i, d’elles, sis eren motoristes. Equivalen a una tercera part.
Persistència
Es manté, si es comparen amb les dades del mateix període de l'any 2023, la proporció de motoristes morts respecte el total de víctimes mortals i persisteix, en definitiva, l’elevada sinistralitat de les persones que circulen amb motocicleta, atès que el 2023 van morir 2 motoristes, i al 2019, 4. Des de l’SCT, s’insta a motoristes, ciclistes i vianants a tenir més percepció del risc i consciència de la seva fragilitat, i a la resta d’usuaris, respecte i prudència per reduir les víctimes dels col·lectius vulnerables. Pel que fa als sinistres, dels 19 accidents mortals, 7 han estat col·lisions amb un sol vehicle i 12 amb més d’un vehicle implicat. En les col·lisions amb més d’un vehicle, el 41% han estat xocs frontals. Si analitzem les morts per tipus de dia de la setmana, 10 han tingut lloc en dia feiner i 9 en cap de setmana, festiu o vigília de festiu. D’altra banda, la franja de la tarda acumula més víctimes mortals (10) que el matí (6) i la nit (3).
Xifres estables
Durant el mateix període de l’any passat, van morir 20 persones en 18 sinistres mortals. Al llarg d’aquests primers dos mesos del 2024 també s’han registrat 93 ferits greus, un 11,4% menys que en mateix període del 2023. El mes de gener van perdre la vida 12 persones a les carrereteres catalanes i al febrer, 7. De les 19 víctimes mortals, 17 eren homes i 2, dones. Dels 17 homes, 15 eren conductors i 2 eren vianants. En el cas de les dues dones, les dues eren conductores. Les dades de sinistralitat de gener i febrer també mostren un alt percentatge d’homes entre els ferits de gravetat: dels 93 ferits greus en accident de trànsit, 66 són homes i 27 són dones.